网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时,应()要求配合。
A

提前口头通知电务人员

B

提前书面通知电务人员

C

起道时通知电务人员起道后通知电务人员

D

起道后通知电务人员


参考答案

参考解析
解析: 工程车作业前,提前和电务部门联系,确保影响捣固的电务设备在工程车捣固前全部拆除或捆绑。故此题答案选A。
更多 “单选题在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时,应()要求配合。A 提前口头通知电务人员B 提前书面通知电务人员C 起道时通知电务人员起道后通知电务人员D 起道后通知电务人员” 相关考题
考题 在有轨道电路的道岔区段作业时应注意些什么?

考题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在转辙部分起道时,必须有电务人员配合,电务人员不到场,不准开工。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单开道岔是由转辙器、连接部分和()及护轨组成。

考题 工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时(如改道、起道、拨道、拉轨匀缝等),()应予配合A、车务部门B、电务部门C、通信部门D、工务部门

考题 导曲线指道岔中连接转辙部分和()的曲线轨道。A、辙叉B、基本轨C、辙叉部分D、护轮轨

考题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。

考题 ()工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等),无需电务部门配合。

考题 图号客专线(07)009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有()转辙器。A、2个B、3个C、4个

考题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。

考题 在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时,应()要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员D、更换后通知电务人员

考题 工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、()、拉轨匀缝等作业影响电务设备时,电务部门应予配合

考题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时,应()要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员D、起道后通知电务人员

考题 道岔由转辙部分、连接部分和()组成。A、辙叉部分B、护轨部分C、叉心部分D、尖轨部分

考题 在有轨道电路区段,道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时,应()要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、起道时通知电务人员D、起道后通知电务人员

考题 道岔()是转辙器中连接两根尖轨的杆件,活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。

考题 单选题在有轨道电路区段,道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时,应()要求配合。A 提前口头通知电务人员B 提前书面通知电务人员C 起道时通知电务人员D 起道后通知电务人员

考题 判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。A 对B 错

考题 判断题()工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等),无需电务部门配合。A 对B 错

考题 单选题在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时,应()要求配合。A 提前口头通知电务人员B 提前书面通知电务人员C 起道时通知电务人员D 更换后通知电务人员

考题 单选题图号客专线(07)009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有()转辙器。A 2个B 3个C 4个

考题 判断题在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。A 对B 错

考题 单选题道岔由转辙部分、连接部分和()组成。A 辙叉部分B 护轨部分C 叉心部分D 尖轨部分

考题 填空题单开道岔是由转辙器、连接部分和()及护轨组成。

考题 多选题复式交分道岔电动转辙机的安装方式有()等类型。A岔尖部分双转辙器左侧B岔尖部分双转辙器右侧C辙叉部分非活动心轨D辙叉部分活动心轨

考题 填空题工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、()、拉轨匀缝等作业影响电务设备时,电务部门应予配合