网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

正常情况下,列尾装置使用的外界环境温度为-30℃~()℃。

  • A、45
  • B、50
  • C、55
  • D、60

参考答案

更多 “正常情况下,列尾装置使用的外界环境温度为-30℃~()℃。A、45B、50C、55D、60” 相关考题
考题 客列尾试验包括()。 A.客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。B.首部、尾部客列尾主机查询压力正常。C.客列尾辅助排风试验D.客列尾通电试验

考题 列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下,()要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。A、每月B、每季度C、每半年D、每年

考题 为防止列车折角塞门关闭,装有列尾装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在()站进行尾部排风试验。A、始发B、中间C、前方

考题 客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()不再人工核对风压。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

考题 列尾装置电池的使用管理有何要求?

考题 列尾装置在使用前有哪些规定?

考题 不能正常安装列尾装置的如何处理?

考题 动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下,无法安装或使用列尾装置时,应制定具体办法。

考题 列尾装置在始发站发生故障,能在()分钟内处理并恢复正常,可不按列尾装置故障处理。A、20B、30C、40D、50

考题 为防止列车折角塞门关闭,装有()装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。A、6AB、列尾C、辅助

考题 装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理?

考题 在高坡地段调车取送作业牵引运行时,必须按规定使用(),否则不准进行作业(外界干扰除外)。A、列尾装置B、列尾设备C、普通列尾D、调车列尾

考题 外部环境温度低于-30℃致使列尾主机作用不良时,怎样处理?

考题 列尾主机电池低电压报警在什么情况下视为列尾装置故障?

考题 客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

考题 为确保列尾装置的正常使用,需配置维修、()、保养等附属设备。A、检测B、试验C、屏蔽D、使用

考题 运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的()货物列车办理。

考题 单选题客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员

考题 单选题为确保列尾装置的正常使用,需配置维修、()、保养等附属设备。A 检测B 试验C 屏蔽D 使用

考题 问答题装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理?

考题 单选题在高坡地段调车取送作业牵引运行时,必须按规定使用(),否则不准进行作业(外界干扰除外)。A 列尾装置B 列尾设备C 普通列尾D 调车列尾

考题 判断题动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下,无法安装或使用列尾装置时,应制定具体办法。A 对B 错

考题 单选题列尾装置在始发站发生故障,能在()分钟内处理并恢复正常,可不按列尾装置故障处理。A 20B 30C 40D 50

考题 单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知()不再人工核对风压。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员

考题 问答题列尾主机电池低电压报警在什么情况下视为列尾装置故障?

考题 单选题正常情况下,列尾装置使用的外界环境温度为-30℃~()℃。A 45B 50C 55D 60

考题 单选题列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下,()要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。A 每月B 每季度C 每半年D 每年