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在站内到发线及其道岔上施工或维修由()口头同意后进行。

  • A、车站值班员
  • B、列车调度员
  • C、驻站联絡员
  • D、车站值班员请示列车调度员

参考答案

更多 “在站内到发线及其道岔上施工或维修由()口头同意后进行。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、车站值班员请示列车调度员” 相关考题
考题 站内正线及()上的道岔,均须与有关信号机联锁。 A、到发线B、牵出线C、段管线D、安全线

考题 站内线路、道岔封锁施工:在到发线及其道岔上由()口头同意后进行。A.车站值班员B.列车调度员C.驻站联絡员D.车站值班员请示列车调度员

考题 站内线路、道岔封锁施工:在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由()同意方可进行。A.车站值班员B.列车调度员C.调车长D.车站值班员或调车领导人

考题 站内线路、道岔封锁施工:在到发线及其道岔上由列车调度员书面命令承认。此题为判断题(对,错)。

考题 道岔和站线的维修周期,由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。

考题 《技规》规定站内()上的道岔,均须与有关信号机联锁。A、到发线B、正线C、调车线D、货物线

考题 站内线路、道岔封锁施工:在到发线及其道岔上由()口头同意后进行。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、车站值班员请示列车调度员

考题 在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由()同意,方可进行。A、车站值班员B、列车调度员C、调车长D、车站值班员或调车领导人

考题 在站内线路或道岔上施工时,应使用()进行防护。

考题 在站内正线或影响正线的道岔上施工或维修以()的书面命令承认。A、车站值班员B、列车调度员C、驻站联絡员D、站长

考题 岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线。

考题 我国铁路规定由正线、到发线、道岔和主要到站线、专用线每年必须做一遍计划维修。

考题 岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜人站内

考题 岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时,隔开道岔应开通哪儿?

考题 除使用或维修外,岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时,隔开道岔应开通()或()的方向。

考题 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场()应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行(),在天窗内作业时,显示()。

考题 道岔和站线的综合维修周期,由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过1年。

考题 站内正线及()上的道岔均须与有关信号机联锁。A、到发线B、牵出线C、侧线D、安全线

考题 车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

考题 站内线路、道岔封锁施工:在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由()同意方可进行。A、车站值班员B、列车调度员C、调车长D、车站值班员或调车领导人

考题 填空题在站内线路或道岔上施工时,应使用()进行防护。

考题 单选题在站内正线和到发线以外的其它线路或道岔上施工或维修由()同意,方可进行。A 车站值班员B 列车调度员C 调车长D 车站值班员或调车领导人

考题 单选题在站内到发线及其道岔上施工或维修由()口头同意后进行。A 车站值班员B 列车调度员C 驻站联絡员D 车站值班员请示列车调度员

考题 填空题在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场()应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行(),在天窗内作业时,显示()。

考题 填空题除使用或维修外,岔线、段管线、货物线与站内正线、到发线接轨且有隔开设备或平行进路时,隔开道岔应开通()或()的方向。

考题 单选题站内线路、道岔封锁施工:在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由()同意方可进行。A 车站值班员B 列车调度员C 调车长D 车站值班员或调车领导人

考题 多选题《技规》规定站内()上的道岔,均须与有关信号机联锁。A到发线B正线C调车线D货物线