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三角坑就是在18m长的距离内两股钢轨顶面出现先是左股比右股高，后是右股比左股高的状态的不平顺的线路水平地段。

参考答案

更多 “三角坑就是在18m长的距离内两股钢轨顶面出现先是左股比右股高，后是右股比左股高的状态的不平顺的线路水平地段。” 相关考题
考题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接,里股钢轨应采用()来实现。
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考题 在一个轴距范围内当两股钢轨的顶面向相反的方向变化，其误差值最小为（）时即称三角坑。A.15mmB.10mmC.5mmD.20mm
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考题 轨距是两股钢轨轨头顶面下()范围内两钢轨作用边之间的最小距离。A.14mmB.15mmC.16mmD.18mm
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考题 在双线地段,单轨小车应在()钢轨上推行。 A.左股B.右股C.内股D.外股
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考题 钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些,为了保证里外股钢轨接头对接,则里股钢轨应采用()来实现。
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考题 三角坑（扭曲）是指在一段长的距离内，钢轨顶面出现交叉出现正负不同的水平差。
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考题 三角坑是指在规定距离内，（）钢轨交替出现超过水平规定值的水平差。A、单股B、两股C、三股D、四股
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考题 在规定距离内，左右两股钢轨交替出现的（）超过规定值，就叫做三角坑。
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考题 在双线地段，单轨小车应在（）钢轨上推行。A、左股B、右股C、内股D、外股
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考题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。A、先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口B、先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口C、先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口D、先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
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考题 钢轨水平误差一般是指在较短的距离内，一股钢轨顶面高于另一股。
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考题 轨距是钢轨头部顶面下（）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
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考题 三角坑是指在一定的距离内——（）米范围内，两股钢轨交替出现的水平差为三角坑。A、6.25B、18C、12.5D、25
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考题 轨距为两股钢轨头部顶面下（）mm范围内两钢轨工作边之间的最小距离。
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考题 填空题实践中，有两种性质不同的钢轨水平误差对行车的危害程度也不相同。第一种称（），就是在一段相当长的距离内，一股钢轨轨顶的水平，始终较一股高。另一种叫（）。
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考题 填空题在规定距离内，左右两股钢轨交替出现的（）超过规定值，就叫做三角坑。
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考题 填空题轨距是钢轨头部顶面下（）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
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考题 判断题三角坑就是在18m长的距离内两股钢轨顶面出现先是左股比右股高，后是右股比左股高的状态的不平顺的线路水平地段。A 对B 错
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考题 单选题三角坑是指在规定距离内，（）钢轨交替出现超过水平规定值的水平差。A 单股B 两股C 三股D 四股
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考题 判断题轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。A 对B 错
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考题 单选题在双线地段，单轨小车应在（）钢轨上推行。A 左股B 右股C 内股D 外股
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考题 单选题三角坑就是在一段不太长的距离内，先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，而且两个最大水平误差点之间的距离，不足（）m。A 12B 18C 6.25D 2.4
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考题 单选题三角坑是指在一定的距离内——（）米范围内，两股钢轨交替出现的水平差为三角坑。A 6.25B 18C 12.5D 25
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考题 单选题在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。A 先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口B 先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口C 先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口D 先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
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考题 填空题轨距为两股钢轨头部顶面下（）mm范围内两钢轨工作边之间的最小距离。
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考题 判断题钢轨水平误差一般是指在较短的距离内，一股钢轨顶面高于另一股。A 对B 错
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