网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
为防止出口及近区短路，10kV的线路、变电站出口（）公里内宜考虑采用绝缘导线。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
参考答案
更多 “为防止出口及近区短路，10kV的线路、变电站出口（）公里内宜考虑采用绝缘导线。A、1B、2C、3D、4” 相关考题
考题
Lb5A2085 距离保护（或零序方向电流保护）的第I段按躲本线路末端短路整定是为了（ ）。(A)在本线路出口短路保证本保护瞬时动作跳闸；(B)在相邻线路出口短路时，防止本保护瞬时动作而误动；(C)在本线路末端短路只让本侧的纵联保护瞬时动作跳闸；(D)保证本线路故障时，有一定灵敏度。
考题
某电厂有3台50MW机组，发电机电压为10. 5kV，负荷要求地方10kV送电。当地 区负荷较少时，应将富余功率外送，系统电网为35kV及110kV，地区送电线要求10kV 12 回，高压各2回。
经短路电流计算，3台发电机电压母线短路电流较大，为限制短路电流，在（） 设置电抗器为宜。
A.发电机出口； B.变压器低压例；
C.分段断路器侧或10kV出线侧； D.变压器高压侧。
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
B车间10kV室外配电装置裸带电部分与用工具才能打开的栅栏之间的最小电气安全净距为下列哪个数值？ （ ）
(A)875mm (B)950mm (C) 952mm (D) 960mm
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
计算该110/10kV变电站的110kV供电线路长度大约为下列哪个数值？（ ）
(A) 149 km (B)33km (C) 17km (D)0.13km
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
计算车间A的7次谐波电流在110/10kV变电站10kV母线造成的7次谐波电压含有率为下列哪个数值?（）
(A)2.1
(B)2.0
(C)2.5%
(D)3.0%
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
车间C电源线路为截面185mm2架空线路，在高峰期间负荷为2000kW，功率因数0.7左右（滞后），车间C高压母线电压偏差变化范围-2% ~ -7%，为改善车间C用电设备供电质量和节省电耗，请说明下列的技术措施中哪一项是最有效的？ （ ）
(A)向车间C供电的电源线路改用大截面导线
(B)提高车间C的功率因数到0.95
(C)减少车间C电源线路的谐波电流
(D)加大110/10kV母线短路容量
考题
距离保护（或零序方向电流保护）的第I段按照躲本线路末端短路整定是为了（）。A、保证本保护在本线路出口短路时能瞬时动作跳闸B、防止本保护在相邻线路出口短路时误动C、在本线路末端短路只让本侧的纵联保护瞬时动作跳闸D、预留给II段一定的保护范围
考题
为防止止变压器出口短路事故，下列措施正确的是（）。A、240MVA及以下容量变压器应选用通过突发短路试验验证的产品B、变压器35kV及以下低压母线应考虑绝缘化C、全电缆线路采用重合闸D、特殊情况下可增设限流电抗器E、应开展变压器抗短路能力的校核工作
考题
配电线路在校核导线截面时对允许电压降的规定是（）。A、1～10kV配电线路，自供电的变电站二次侧出口至线路末端变压器或末端受电变电站一次侧入口的允许电压降为供电变电站二次侧额定电压的5%B、lkV以下配电线路，自配电变压器二次侧出口至线路末端（不包括接户线）的允许电压降为额定电压的3%C.lkV以下配电线路，自配电变压器二次侧出口至线路末端（不包括接户线）的允许电压降为额定电压的4%D.lkV以下配电线路，自配电变压器二次侧出口至线路末端（不包括接户线）的允许电压降为额定电压的7%
考题
对1～10kV配电线路采用允许电压降校核时，自供电的变电站二次侧出口至线路末端变压器或末端受电变电站一次侧入口的允许电压降为供电变电站二次侧额定电压的（）。A、1%B、3%C、5%D、7%
考题
距离保护（或零序方向电流保护）的第Ⅰ段按躲本线路末端短路整定是为了（）A、在本线路出口短路保证本保护瞬时动作跳闸；B、在相邻线路出口短路防止本保护瞬时动作而误动；C、在本线路末端短路只让本侧的纵联保护瞬时动作跳闸；
考题
防止变压器遭受短路冲击损坏的措施有（）A、在变压器设计阶段，运行单位应取得所订购变压器的抗短路能力计算报告及抗短路能力计算所需详细参数，并自行进行校核工作B、为防止出口及近区短路，变压器35kV及以下低压母线应考虑绝缘化；10kV的线路、变电站出口2公里内宜考虑采用绝缘导线C、全电缆线路不应采用重合闸，对于含电缆的混合线路应采取相应措施，防止变压器连续遭受短路冲击D、开展变压器抗短路能力的校核工作，根据设备的实际情况有选择性地采取加装中性点小电抗、限流电抗器等措施
考题
单选题距离保护（或零序方向电流保护）的第Ⅰ段按躲本线路末端短路整定是为了（）A
在本线路出口短路保证本保护瞬时动作跳闸B
在相邻线路出口短路防止本保护瞬时动作而误动C
在本线路末端短路只让本侧的纵联保护瞬时动作跳闸
热门标签
最新试卷