考题
车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )。
A.高峰客流B.日客流C.大客流D.小时客流
考题
在引入（）以后，新产业组织理论的发展实现了产业组织理论向正统经济学的回归。A.局部均衡理论B.一般均衡理论C.微观经济理论D.博弈论
考题
在两部门经济中，经济的均衡在储蓄与实际投资相等时得以实现。
考题
客流量较大的客运营业站应开设24小时售票窗口,日常每个窗口排队人数不超过()人。
A.10B.20C.15D.30
考题
春运客流的特点是()。A.客流时间性强、流量大、任务重B.客流时间性强、流量大、集中均衡C.客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D.客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
考题
根据经济的原则和( )来组织城市空间，是城市空间组织在市场机制下得以实现的关键所在。A.社会合理性
B.资源配置合理性
C.经济合理性
D.能源利用合理性
考题
突发性大客流是指在地铁运营期间，在某一时段发生（）客流暴增。A、周期性的B、可预见性的C、不可预见性的D、固定时间的
考题
在引入（）以后，新产业组织理论的发展实现了产业组织理论向正统经济学的回归。A、局部均衡理论B、一般均衡理论C、微观经济理论D、博弈论
考题
在古典均衡理论中局部均衡是指（）A、几个主要市场在相互作用下实现均衡B、某一市场的给与需求量在量上达到均等状态C、单个市场实现均衡D、经济中的所有市场都实现均衡
考题
在古典均衡理论中局部均衡是指：（）A、几个主要市场在相互作用下实现均衡B、某一市场的供给与需求量在量上达到均等状态C、单个市场实现均衡D、经济中的所有市场都实现均衡
考题
因客流激增危及运营安全的，运营单位可采取（）等应急措施。A、限制客流B、封站C、封闭出入口D、以上都是
考题
（）是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流
考题
车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（）A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流
考题
在断面客流不均衡程度较大的情况下，如何组织运营较为经济？有何限制条件？
考题
春运客流的特点是（）。A、客流时间性强、流量大、任务重B、客流时间性强、流量大、集中均衡C、客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D、客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
考题
客流量较大的客运营业站应开设24小时售票窗口，日常每个窗口排队人数不超过（）人。A、10B、20C、15D、30
考题
在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。
考题
判断题在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。A
对B
错
考题
问答题在断面客流不均衡程度较大的情况下，如何组织运营较为经济？有何限制条件？
考题
单选题在一日内小时客流不均衡时，为实现运营组织的经济合理性，可考虑采用小编组、（）的行车组织方式。A
低密度B
高密度C
固定编组
考题
单选题春运客流的特点是（）。A
客流时间性强、流量大、任务重B
客流时间性强、流量大、集中均衡C
客流时间性强、流量大、流向集中且极不均衡D
客流时间性强、流量大、不集中、不均衡
考题
单选题突发性大客流是指在地铁运营期间，在某一时段发生（）客流暴增。A
周期性的B
可预见性的C
不可预见性的D
固定时间的
考题
单选题客流量较大的客运营业站应开设24小时售票窗口，日常每个窗口排队人数不超过（）人。A
10B
20C
15D
30
考题
单选题（）是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。A
高峰客流B
日客流C
大客流D
小时客流
考题
问答题轨道交通一日内小时客流分布特征的特点？