考题
在车钩作业中,分解、组装车钩作业时,()捧抱,以防砸伤。
A.禁止B.必须C.可以D.随意
考题
分解组装车钩作业时,禁止(),以防砸伤。
A.捧抱B.甩动C.呼唤应答D.密切配合
考题
分解、组装钩舌及其他零部件时，（），钩舌及配件。A、允许抛掷B、禁止抛掷C、随地抛下D、禁止敲击
考题
厂修车各型车钩往车上组装后，要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
考题
CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。
考题
车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。
考题
分解组装17型车钩时，钩舌销开口销应双向劈开角度为50°～70°。
考题
分解组装车钩作业时，禁止（），以防砸伤。A、捧抱B、甩动C、呼唤应答D、密切配合
考题
在车钩作业中，分解、组装车钩作业时，（）捧抱，以防砸伤。A、禁止B、必须C、可以D、随意
考题
厂修车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时应不大于127mm，超过时要重新分解加修。
考题
厂修各车钩往车上组装后，要求车钩在（）状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
考题
试述对机车车钩的技术要求。答：机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：
考题
联轴器组装时，应注意厂家标记，组装宜采用紧压法式（），禁止用（）。
考题
车钩缓冲装臵组装时各金属部件摩擦面须涂润滑脂。
考题
机车段修时，车钩组装后车钩高度应为（）。A、845～890mmB、845～880mmC、845～870mm
考题
配合松弛时可以视情况选择是否分解，重新组装。（）
考题
单选题分解组装车钩作业时，禁止（），以防砸伤。A
捧抱B
甩动C
呼唤应答D
密切配合
考题
单选题机车段修时，车钩组装后车钩高度应为（）。A
845～890mmB
845～880mmC
845～870mm
考题
判断题CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。A
对B
错
考题
判断题分解组装17型车钩时，钩舌销开口销应双向劈开角度为50°～70°。A
对B
错
考题
单选题分解组装车钩时，禁止（）。A
捧抱B
甩动C
多人操作D
专人指挥
考题
问答题15号车钩厂、段修组装时，对尺寸间隙有何技术要求？
考题
判断题车钩弹性支撑装臵分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。A
对B
错