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站厅与站厅之间的通道换乘（或站台与站厅之间），换乘通道两端应设（），且能分线控制。

  • A、挡烟垂壁
  • B、防火卷帘
  • C、防火门
  • D、雨喷淋

参考答案

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考题 城市轨道线路间的客流换乘方式不包括( )。 A.同台换乘B.出入口换乘C.站厅换乘D.通道换乘
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考题 现场客运组织需重点做好好出入口、通道（含换乘通道）、站厅、站台、闸机、扶梯等易引起交叉聚集或通行受阻地点及区域的客流组织。此题为判断题(对，错)。
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考题 城市轨道交通换乘站不包括（）A、站台直接换乘B、车上换乘C、站厅换乘D、通道换乘
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考题 两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B、站台或站厅换乘C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D、直接换乘或站厅换乘
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考题 列车清客的组织办法内容包括（）A、厅巡打开车站员工通道门，引导乘客退票或出站B、厅巡和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车C、站台保安将站台乘客往站厅疏散D、厅巡负责打开员工通道，并协助客运值班员工作
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考题 车站首末车时间应设置在（）A、站台B、站厅C、出入口D、换乘通道
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考题 换乘能力最小的换乘方式是（）。A、站厅换乘B、同站台换乘C、上下层站台换乘D、通道换乘
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考题 城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。A、同台换乘B、出入口换乘C、站厅换乘D、通道换乘
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考题 车站内易引起交叉聚集或通行受阻地点及区域包括（）A、出入口、通道（含换乘通道）B、站厅C、站台D、闸机E、扶梯
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考题 三级客流控制中的第二级客流控制点是（）。A、站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口B、车站安检点/进站闸机C、车站出入口/换乘通道D、客服中心
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考题 车站值班员可通过车站监视工作站的监视终端监视本站站台、（）及电扶梯、（）、（）、换乘通道等公共区情况。A、站厅B、出入口C、出入通道D、隧道内E、车厢内
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考题 站厅换乘
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考题 轨道交通线路间的换乘主要通过（）、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现。
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考题 城市轨道交通的换乘方式主要有（）。A、站台换乘B、站厅换乘C、通道换乘D、组合式换乘
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考题 （）主要作用是供乘客换乘其他交通或再有轨交通之间进行换乘之用。A、出入口B、站台C、站厅D、屏蔽门
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考题 多选题车站值班员可通过车站监视工作站的监视终端监视本站站台、（）及电扶梯、（）、（）、换乘通道等公共区情况。A站厅B出入口C出入通道D隧道内E车厢内
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考题 单选题换乘能力最小的换乘方式是（）。A 站厅换乘B 同站台换乘C 上下层站台换乘D 通道换乘
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考题 单选题车站首末车时间应设置在（）A 站台B 站厅C 出入口D 换乘通道
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考题 填空题轨道交通线路间的换乘主要通过（）、站厅换乘和通道换乘三种方式来实现。
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考题 名词解释题站厅换乘
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考题 单选题两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。A 站台直接换乘或“站厅+通道”换乘B 站台或站厅换乘C 站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘D 直接换乘或站厅换乘
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考题 单选题城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。A 同台换乘B 出入口换乘C 站厅换乘D 通道换乘
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考题 单选题站厅与站厅之间的通道换乘（或站台与站厅之间），换乘通道两端应设（），且能分线控制。A 挡烟垂壁B 防火卷帘C 防火门D 雨喷淋
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考题 单选题城市轨道交通换乘站不包括（）A 站台直接换乘B 车上换乘C 站厅换乘D 通道换乘
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考题 多选题城市轨道交通的换乘方式主要有（）。A站台换乘B站厅换乘C通道换乘D组合式换乘
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考题 多选题在轨道交通的车站分布系统设计中，主要考虑的重点切换区域是（）A站厅通道与地面入口处B站厅到站台的通道C列车进站时的隧道和站台D车控室办公区域和站厅公共区域
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考题 多选题车站内易引起交叉聚集或通行受阻地点及区域包括（）A出入口、通道（含换乘通道）B站厅C站台D闸机E扶梯
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