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踏面擦伤分为轮对()造成的擦伤和车轮()造成的擦伤。


参考答案

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考题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。 A.0.3B.0.7C.1D.1.7

考题 车辆制动缓解不良或不缓解会()。A、抱闸启动而发生踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生踏面擦伤,但不会造成脱或断钩事故C、抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸启动而发生行车事故

考题 车辆制动缓解不良或不缓解,会()。A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,但不会造成车钩脱钩或断钩事故C、抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

考题 什么是车轮踏面擦伤?造成擦伤的原因有哪些?

考题 车辆制动缓解不良或不缓解,会()。A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩或有关承载件断裂事故B、抱闸起动而发生踏面擦伤C、抱闸起动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

考题 列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。

考题 车轮踏面擦伤超限后,轮对圆弧面上会出现较大的局部()。

考题 货车滚动轴承轮对车轮踏面擦伤或局部凹下深度的限度是怎样规定的?

考题 下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

考题 造成车轮踏面擦伤的原因有哪些?

考题 车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能圆滑滚动,增加了车轮的()振动。

考题 检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A、踏面擦伤长度30mm,深度0.5mmB、踏面擦伤长度60mm,深度0.5mmC、踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mmD、踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm

考题 滑行的害处不包括()。A、损伤钢轨和线路B、造成车轮踏面擦伤C、减少制动距离D、延长制动距离

考题 车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能圆滑滚动,增加了轮轨之间的()。

考题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。

考题 旅客列车运行途中,因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办?

考题 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于()mm。

考题 什么叫车轮踏面擦伤?是什么原因造成的?

考题 什么叫车轮踏面擦伤?

考题 判断题轮对故障的基本形式有轮对踏面擦伤、车轮轮廓尺寸改变、车轮发生裂纹。A 对B 错

考题 问答题什么叫车轮踏面擦伤?是什么原因造成的?

考题 判断题列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。A 对B 错

考题 填空题踏面擦伤分为轮对()造成的擦伤和车轮()造成的擦伤。

考题 填空题车轮踏面擦伤超限后,轮对圆弧面上会出现较大的局部()。

考题 填空题车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能圆滑滚动,增加了车轮的()振动。

考题 单选题下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A 踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B 踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C 踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D 踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面