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每个客室共设置（）个紧急对讲装置，乘客可以通过该装置和司机进行对讲。

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、8

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考题 紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于()时，在轿厢和机房(或者紧急操作地点)之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源;在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作。A.30mB.40mC.60m
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考题 以下的广播对讲中,系统默认优先级最低的是() A.OCC对客室广播B.司机之间对讲C.紧急预案预录广播D.司机对客室广播
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考题 客室乘客紧急报警装置主要有()功能。 A.客室广播B.乘客报警C.客室监控D.对讲
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考题 使用()时会自动切断客室广播播放。 A.人工广播B.紧急对讲C.司机室对讲D.监控回放
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考题 列车的每节车厢至少要安装（）。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时，乘客可以立即使用该装置通知列车司机，以便列车司机及时采取相关措施进行处理。（）A、防护罩口B、防护镜C、两个紧急报警按钮或紧急对讲器D、逃生装置
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考题 列车广播设备具有下列哪些功能（）A、客室紧急报警和对讲B、全自动、半自动报站C、控制中心对客室现场广播D、两端司机室对讲
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考题 乘客紧急对讲设备主要有（）和（）两大功能，并且与客室监控系统有接口。
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考题 （）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
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考题 以下的广播对讲中，系统默认优先级最低的是（）A、OCC对客室广播B、司机之间对讲C、紧急预案预录广播D、司机对客室广播
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考题 紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后，轿内被困乘客应不必再做其它操作。（）
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考题 司机和乘客之间紧急对讲采取半双工工作方式
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考题 中间站交接班作业时，接班司机需要通过（）与交班司机进行交接。A、司机室B、通道门C、乘客紧急对讲D、客室
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考题 列车广播主要包括哪些功能？（）A、OCC对司机和乘客无线电广播B、司机对讲C、司机与乘客之间紧急对讲D、司机对客室人工广播E、LED动态地图显示
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考题 终点站交接班作业时，接班司机需要通过（）与交班司机进行交接。A、司机室侧门B、通道门C、乘客紧急对讲D、客室
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考题 以下采用半双工方式的是：（）A、OCC广播B、司机室对讲功能C、司机与乘客紧急对讲D、司机对客室紧急广播
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考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有（）个紧急出口装置。A、2B、4C、6D、8
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考题 日检需要检查每个紧急对讲装置的功能。
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考题 天翼对讲的入网，时限为（）个工作日（不含终端及卡开通）。A、2B、4C、6D、8
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考题 为了便于乘客在紧急状态下与司机进行联系，在各列车车厢内装有（）系统。A、司机室对讲B、乘客广播C、司机乘客对讲D、以上都有
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考题 多选题列车广播主要包括哪些功能？（）AOCC对司机和乘客无线电广播B司机对讲C司机与乘客之间紧急对讲D司机对客室人工广播ELED动态地图显示
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考题 多选题以下采用半双工方式的是：（）AOCC广播B司机室对讲功能C司机与乘客紧急对讲D司机对客室紧急广播
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考题 单选题PACU指的是（）A 列车广播与视频控制单元B 司机语音控制单元C 乘客紧急对讲装置D 客室广播与视频控制单元
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考题 填空题（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
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考题 单选题以下的广播对讲中，系统默认优先级最低的是（）A OCC对客室广播B 司机之间对讲C 紧急预案预录广播D 司机对客室广播
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考题 单选题每个客室共设置（）个紧急对讲装置，乘客可以通过该装置和司机进行对讲。A 2B 4C 6D 8
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考题 单选题中间站交接班作业时，接班司机需要通过（）与交班司机进行交接。A 司机室B 通道门C 乘客紧急对讲D 客室
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考题 单选题终点站交接班作业时，接班司机需要通过（）与交班司机进行交接。A 司机室侧门B 通道门C 乘客紧急对讲D 客室
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