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增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联,由高温水泵提供冷却水。


参考答案

更多 “增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联,由高温水泵提供冷却水。” 相关考题
考题 6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。 A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器

考题 4L£­20£¯5压缩机的冷却方式为(),冷却水由总进水管分成三路,分别进入(),()然后经总排水管排出。

考题 柴油机冷却水温过高,是由()造成的。 A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足

考题 柴油机冷却水泵的固定螺钉与进水管螺母安装时应()。 A、涂上冷却水B、不要拧紧C、涂上润滑油D、涂上密封胶

考题 中央空调冷却水系统是由冷却水管将( )串接起来的开式循环系统。A.冷凝器B.冷却塔C.冷却水泵D.冷凝水管

考题 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统。

考题 CI011柴油机冷却水温过高,是由()造成的。A、进气量充足B、机油压力不足C、冷却水泵供水不足D、燃油供给不足

考题 冷却水进水管的水流温度是()。

考题 增压器冷却水进水管与柴油机冷却水管并联,由()水泵供水。A、辅助B、低温C、高温D、高低温

考题 柴油机的冷却主要由水泵、温控器、滤器、冷却水管汇、()、风扇等组成。

考题 离心式水泵由曲轴通过()传动,吸入的冷却水经过机油冷却器后,进入机体进水管送入机体和气缸盖的水腔。A、齿轮B、联轴节C、万向轴D、传动轴

考题 离心式水泵由曲轴通过()传动,吸入的冷却水经过机油冷却器后,进入机体进水管送入机体和气缸盖的水腔。

考题 柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。

考题 柴油机冷却水泵的固定螺钉与进水管螺母应涂上润滑油,分两次()拧紧。A、交叉B、顺序C、反向D、随意

考题 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.

考题 6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

考题 发动机冷却系小循环的水流路线为()A、水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B、水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C、水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D、水箱→水泵→分水管→节温器→水箱

考题 16V280型柴油机的冷却水系统分为高温冷却水系统和低温冷却水系统。

考题 中央空调冷却水系统是由冷却水管将()串接起来的开式循环系统。A、冷凝器B、冷却塔C、冷却水泵D、冷凝水管

考题 水泵的管路系统有()组成。A、进水管路B、放余水阀C、冷却水管路D、出水管路E、离心泵F、离心阀

考题 水泵的管路系统有进水管路、()、放余水阀、冷却水管路组成。A、离心泵B、离心阀C、出水管路D、吸水管路

考题 装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器

考题 柴油机的冷却主要由水泵、温控器、()等组成。A、滤器B、冷却水管汇C、散热器D、风扇

考题 单选题水泵的管路系统有进水管路、()、放余水阀、冷却水管路组成。A 离心泵B 离心阀C 出水管路D 吸水管路

考题 单选题6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。A 高温水泵B 中冷水泵C 预热锅炉水泵

考题 多选题水泵的管路系统有()组成。A进水管路B放余水阀C冷却水管路D出水管路E离心泵F离心阀

考题 单选题发动机冷却系小循环的水流路线为()A 水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵B 水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵C 水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱D 水箱→水泵→分水管→节温器→水箱