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计轴器是通过()和离开轴的计数来确定一条轨道的占用情况。

  • A、进入轴
  • B、中间轴
  • C、接近轴
  • D、离开轴

参考答案

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考题 卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态

考题 联锁与车站设备的两个接口是()。A、计轴轨道电路、PIISB、计轴轨道电路、EMPC、PSD、EMP

考题 轨道区段黄色表示什么()。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、常态空闲

考题 轨道区段紫色表示什么()。A、计轴受扰B、封锁C、物理占用D、通信故障失去联系

考题 计轴区段显示稳定绿色表示()A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态,故障锁闭

考题 计轴技术是以()为核心,辅以外部设备,利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A、轴承B、手机C、GPSD、计算机

考题 计轴设备发生任何故障,作为检查轨道区段空闲与占用状态的()继电器应可靠落下,并持续显示占用状态。

考题 联锁与车站设备的两个接口是()。A、计轴轨道电路、PIISB、PSD、EMPC、计轴轨道电路、EMPD、计轴轨道电路、PSD

考题 轨道电路包括轨道电路设备和计轴设备。

考题 三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。A、计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。B、计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。C、计轴区段显示红色,表示该区段占用。D、计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

考题 转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

考题 卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示()A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态

考题 AzL90-3型计轴设备计轴器的机箱应接地。

考题 计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。

考题 通过计轴与传统轨道电路的比较,可以看出计轴设备主要应用在什么场合?

考题 单选题计轴器是通过()和离开轴的计数来确定一条轨道的占用情况。A 进入轴B 中间轴C 接近轴D 离开轴

考题 单选题计轴区段显示稳定白色表示()A 计轴处于占用状态B 计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C 计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分D 计轴处于出清状态,故障锁闭

考题 问答题通过计轴与传统轨道电路的比较,可以看出计轴设备主要应用在什么场合?

考题 单选题联锁与车站设备的两个接口是()。A 计轴轨道电路、PIISB PSD、EMPC 计轴轨道电路、EMPD 计轴轨道电路、PSD

考题 填空题转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。

考题 单选题计轴技术是以()为核心,辅以外部设备,利用统计车辆轴数来检测相应轨道区段占用或空闲状态的技术。A 轴承B 手机C GPSD 计算机

考题 单选题轨道区段紫色表示什么()。A 计轴受扰B 封锁C 物理占用D 通信故障失去联系

考题 单选题联锁与车站设备的两个接口是()。A 计轴轨道电路、PIISB 计轴轨道电路、EMPC PSD、EMP

考题 单选题卡斯柯信号系统中,关于计轴复位描述正确的是:()A 行调可以在中央工作站进行计轴复位B 操作计轴复位前,需确认故障计轴无列车占用C 操作完计轴复位后,故障光带变成被ATC报告失效状态D 操作完计轴复位且行调确认计轴有效后,故障光带消失

考题 单选题轨道区段红色表示什么()。A 计轴受扰B 封锁C 物理占用D 常态空闲

考题 单选题三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。A 计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。B 计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。C 计轴区段显示红色,表示该区段占用。D 计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

考题 填空题计轴自动站间闭塞简称“计轴设备”:是采用计轴轨道检查装置检查()的自动站间闭塞。