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ATO子系统主要用于实现（），即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号，使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。

  • A、车对车控制
  • B、地对地控制
  • C、地对车控制
  • D、车对地控制

参考答案

更多 “ATO子系统主要用于实现（），即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号，使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。A、车对车控制B、地对地控制C、地对车控制D、车对地控制” 相关考题
考题 ATO系统是ATC系统的一个子系统,主要实现( ),即用地面信息实现对列车驱动、制动控制,以及列车自动折返。 A.车对车控制B.车对地控制C.地对车控制D.地对地控制
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考题 一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现()。 A.列车自动驾驶B.列车自动防护C.列车自动停车D.行车指挥自动化
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考题 行车设施是保障列车正常运行的一系列相关设备。上海采用列车控制系统（ATC系统），该系统包括三个子系统（ATP）、列车自动操作子系统（ATO）和列车自动监控子系统（ATS）。此题为判断题(对，错)。
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考题 列车自动控制(ATC)系统,包括哪几个子系统() A、自动售检票系统(AFC)B、列车自动监控(ATS)C、列车自动保护(ATP)D、列车自动运行(ATO)
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考题 联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。 A、ATS子系统B、ATP/ATO子系统C、ATP子系统D、ATO子系统
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考题 ()以列车自动保护系统为基础、配置车载计算机系统及必要的辅助设备,主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动驾驶子系统(ATO)D、列车自动停止系统(ATD)
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考题 ATO子系统的功能可以自动完成列车的加、减速等速度调节控制，并自动完成列车在车站的程序对位停车。
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考题 列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
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考题 一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现（）。A、列车自动驾驶B、列车自动防护C、列车自动停车D、行车指挥自动化
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考题 ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。
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考题 列车自动运行系统（ATO）主要用于实现（）控制，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
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考题 列车自动控制系统ATC的子系统：由列车自动保护（ATP）、（）、列车自动运行（ATO）三个子系统构成。
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考题 列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。
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考题 ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统；列车自动防护系统和（）。A、ATS系统B、ATP系统C、ATO系统D、ATC系统
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考题 （）子系统的功能可以自动完成列车在车站的程序对位停车。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO
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考题 （）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO
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考题 （）子系统的功能可以自动完成列车的加、减速等速度调节控制。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO
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考题 列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。
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考题 填空题列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
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考题 单选题一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现（）。A 列车自动驾驶B 列车自动防护C 列车自动停车D 行车指挥自动化
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考题 单选题宁天城际信号系统主要包括的子系统有：ATC子系统（列车自动控制）：ATP和ATO、DCS子系统（数据通信系统）和MSS子系统（维护支持系统）、ATS子系统（列车自动监控）、（）A 后备模式系统B CI子系统（计算机联锁）C 制动控制系统D TCMS系统
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考题 填空题列车自动运行系统（ATO）主要用于实现（）控制，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
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考题 填空题列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。
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考题 填空题列车自动控制系统ATC的子系统：由列车自动保护（ATP）、（）、列车自动运行（ATO）三个子系统构成。
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考题 填空题列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。
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考题 判断题列车自动控制系统由列车自动防护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）和列车自动监控（ATS）三个子系统组成，简称“3A”子系统。A 对B 错
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考题 填空题ATO子系统主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对（）、（），包括（），根据控制中心指令自动完成对列车的（）、（）、（）和（），送出车门和站台安全门开关信号，使列车以最佳工况安全、正点、平稳地运行。
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