考题
全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。（）此题为判断题(对，错)。
考题
车站必须装设（）。A、进站信号机B、出站信号机C、通过信号机D、进路信号机
考题
在进站信号机外制动距离内为超过6%。下坡道是车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
考题
1号线设置色灯信号机共有（）两种。A、出站信号机B、复示信号机C、防护信号机D、阻挡信号机E、入场信号机
考题
列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置（）。A、预告信号机B、接近信号机C、复式信号机D、遮断信号机
考题
铁路线上的分界点是指（）。A、车站B、车站进站信号机C、车站出站信号机D、线路所E、自动闭塞区段的通过信号机
考题
全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。
考题
车站根据需要可设出站信号机，道岔应设（），站间可不设区间通过信号机。A、敌对信号机B、进站信号机C、通过信号机D、信号机防护
考题
车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）A、进路信号机B、进站信号机C、调车信号机D、复示信号机
考题
高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机？
考题
线路表示器是（）的复式信号。A、驼峰信号机B、上峰线束信号机C、下峰线束信号机D、峰上信号机
考题
在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设（）。A、复式信号机B、遮断信号机C、进路信号机D、通过信号机
考题
出站信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。A、预告信号机B、接近信号机C、复式信号机D、遮断信号机
考题
6502型电气集中车站控制台上的进路按钮均为（）。A、二位自复式B、三位自复式C、二位非自复式D、三位非自复式
考题
因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
考题
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复式、（）信号机。A、矮柱B、高架C、调车D、高柱
考题
进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
考题
单选题列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设（）。A
预告信号机B
接近信号机C
复式信号机D
遮断信号机
考题
单选题在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方地点，根据需要装设（）。A
复式信号机B
遮断信号机C
进路信号机D
通过信号机
考题
多选题车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）A进路信号机B进站信号机C调车信号机D复示信号机
考题
判断题全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。A
对B
错
考题
单选题信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复式、（）信号机。A
矮柱B
高架C
调车D
高柱
考题
多选题1号线设置色灯信号机共有（）两种。A出站信号机B复示信号机C防护信号机D阻挡信号机E入场信号机
考题
单选题6502型电气集中车站控制台上的进路按钮均为（）。A
二位自复式B
三位自复式C
二位非自复式D
三位非自复式
考题
单选题进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。A
预告信号机B
接近信号机C
复式信号机D
遮断信号机
考题
单选题线路表示器是（）的复式信号。A
驼峰信号机B
上峰线束信号机C
下峰线束信号机D
峰上信号机
考题
单选题全线共有7个复式信号机，下面哪个车站没有复式信号机（）A
苏洋站B
厚庭站C
上洋站D
祥板站