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炉管水管绝热包扎是轧钢加热炉提高（）和降低燃料消耗的一项重要措施。

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考题 关于炉管表面热强度,下列表述正确的是()。 A、炉膛内所有炉管的表面热强度应大小基本一致B、管内介质的性质、温度、压力、流速会影响炉管表面热强度的提高C、炉管表面热强度的提高必须考虑炉管材质的限制D、提高加热炉炉管表面热强度，可使材料耗用量降低，因此要多提高加热炉管表面热强度
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考题 加热炉定期吹灰可以()。 A、提高对流炉管的传热效率B、降低烟气过对流室的压降C、防止炉膛正压D、提高加热炉效率
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考题 加热炉控制过剩空气系数不能过高的作用是()。 A、提高加热炉效率B、避免炉管的氧化C、使燃料充分燃烧D、给原料提供更多的热量
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考题 提高加热炉管中原油的(),是强化加热炉对流传热的一项重要措施。 A、温度B、压力C、流速D、粘度
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考题 加热炉冷却水管的外部都用( )材料包扎，以降低热损失。
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考题 装置停工时，加热炉需吹扫的部分有（）。A、辐射炉管B、对流炉管C、加热炉膛D、燃料气管线
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考题 在下列选项中，能够提高加热炉效率的是（）。A、确保水热媒系统正常运行B、确保炉膛火焰高度均匀C、降低燃料消耗D、减少炉子漏风
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考题 关于提高加热炉效率，以下哪种说法不正确（）。A、减少炉子漏风量，控制过剩空气系数；B、及时除去炉管表面的积灰；C、降低烟气出炉温度，增设对流段；D、增加燃料量。
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考题 加热炉过剩空气系数过大，不但会加剧炉管的氧化腐蚀，并且还会（）A、降低烟气的露点温度B、提高烟气的露点温度C、导致燃烧不完全D、燃料气用量减少
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考题 目前承钢轧钢厂加热炉使用最多的一种燃料是（）。
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考题 （）可以降低燃料消耗A、不回收余热B、包扎炉底水管C、增大空气过剩系数
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考题 连续加热炉中，炉底水管包扎是为了提高（）减少水管黑印。降低冷却水热损失。A、加热速度B、加热时间C、加热质量
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考题 轧钢厂加热炉使用哪几类燃料？
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考题 焦化加热炉热负荷最高的炉管是（）。A、辐射炉管B、对流炉管C、过热蒸汽管D、注水管
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考题 关于加热炉过热蒸汽炉管破裂的处理，下列说法错误的是（）。A、过热蒸汽改放空B、降低汽包发汽量C、过热蒸汽炉管通水保护D、降低加热炉燃料气用量
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考题 加热炉冷油流速提高后，加热炉的（）。A、注水量会降低B、加热炉热效率会提高C、燃料消耗会降低D、入口压力会提高
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考题 循环苯加热炉燃料气带液的处理方法正确的是（）。A、排净燃料气分液罐及入炉管线液态物料B、脱非芳塔需立即停工C、燃料气入炉管线量小不需要处理D、加热炉需立即停工
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考题 为了使加热炉排烟温度降低，采取的手段有（）。A、减少燃料消耗B、降低供风量C、调整烟道档板D、对炉管进行吹灰
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考题 加热炉吹灰器除去的是（）。A、对流段炉管上的各种积灰B、对流段炉管上燃料油不完全燃烧的游离炭C、对流段炉管和辐射段炉管上的积灰D、加热炉辐射段炉管上的积灰
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考题 加热炉热效率是指（）。A、塔底物料吸收的热量与燃料燃烧放出的热量之比B、加热炉炉管内物料所吸收的热量与燃料完全燃烧放出的热量之比C、加热炉炉管内物料所吸收的热量与燃料燃烧放出的热量之比D、加热炉热负荷与供给其燃料完全燃烧放出的热量之比
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的处理方法可能是（）。A、降低烧嘴燃料气阀前压力B、提高烧嘴燃料气阀前压力C、开大风门开度，增加燃烧空气D、燃料气脱液
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考题 焦化加热炉注水（汽）的目的是（）A、提高油品的分压B、提高油品的流速C、降低炉管的热负荷
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考题 加热炉对流室炉管采用钉头管可降低（）的传热热阻，以达到提高对流炉管总传热速率的目的。A、炉管内侧B、炉管外侧C、辐射室D、炉管内油品
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考题 掌握正确的驾驶方法，养成良好的驾驶习惯，也是降低燃料消耗、喊少污染排放的一项重要措施。
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考题 对汽车底盘进行检查、调整和润滑，提高底盘的滑动性，最大限度地（），是最高汽车使用动力的一项重要措施。A、提高车速B、减少功率损失C、降低重心D、减少燃料消耗
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考题 单选题减少加热炉燃料消耗、降低装置能耗最直接、最有效的措施是（）。A 优化换热流程、降低加热炉热负荷B 提高加热炉热效率C 提高加热炉入口的原料、燃料气和空气的温度
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考题 单选题加热炉对流室炉管采用钉头管可降低（）的传热热阻，以达到提高对流炉管总传热速率的目的。A 炉管内侧B 炉管外侧C 辐射室D 炉管内油品
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