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多拐曲轴的材料一般为（）。

  • A、灰口铸铁
  • B、球墨铸铁
  • C、白口铸铁
  • D、可锻铸铁

参考答案

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考题 柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量,通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线()的位置上(S表示活塞行程,D表示主轴颈直径)。 A、(S+D)B、(S+D)/3C、(S+D)/2
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考题 在轴系校中时应将主机各缸拐档差尽量调整为上开口(即曲轴中心上拱)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 多拐曲轴的材料一般为( )。A.灰口铸铁B.球墨铸铁C.白口铸铁D.可锻铸铁
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考题 利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。
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考题 是多拐曲轴质量检查中与一般轴类零件不同的项目。A.尺寸精度B.轴颈圆度C.轴颈间的同轴度D.曲柄颈夹角
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考题 柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析
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考题 用在单缸、L型、V型、W型或两列对置式非对动型压缩机上的是（）曲轴。A、单拐B、两拐C、三拐D、四拐
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考题 用于四列M型或H型压缩机上的是（）曲轴。A、单拐B、两拐C、三拐D、四拐
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考题 两拐曲轴颈的（）清楚地反映出两曲轴颈之间互成180夹角。A、俯视图B、主视图C、剖面图D、半剖视图
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考题 循环氢压缩机的曲轴由主轴颈，曲柄颈、拐臂等组成，两列的曲柄互成90°。
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考题 调整主机使最后缸曲轴拐挡符合要求后，不需再检查轴承负荷、轴承间隙等。
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考题 两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。A、平行度B、对称度C、直线度D、圆度
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考题 常用垫块测量法检测多拐曲轴的（）。A、偏心距B、轴颈圆度C、曲柄颈夹角D、轴颈间的同轴度
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考题 多拐曲轴的装夹方法有用偏心夹板，用偏心卡盘和专用夹具．
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考题 （）需要解决的关键技术有刀具几何形状的确定和冷却排屑问题。A、深孔加工B、车细长轴C、车削精密偏心工件D、多拐曲轴加工
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考题 在小型三拐曲轴的定位上，一般采用中心孔为定位基准，（）不是这种选择的好处。A、装夹方便B、增强工件刚度C、节省找正时间D、较好地保证连杆轴颈位置精度
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考题 多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过（）来实现的。
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考题 指导初、中级工，拟订六拐曲轴车削前的要点：一是选用夹具，二是加强曲轴的刚性措施，三是（）。A、曲轴的安装B、曲轴的刀具C、曲轴的测量D、曲轴的性能
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考题 多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过准确的定位装夹来实现的。
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考题 在轴系校中时应将主机各缸拐档差尽量调整为上开口（即曲轴中心上拱）。
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考题 主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。
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考题 柴油机的减振器一般多装设在曲轴的输出端上。
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考题 单选题用于四列M型或H型压缩机上的是（）曲轴。A 单拐B 两拐C 三拐D 四拐
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考题 单选题用在单缸、L型、V型、W型或两列对置式非对动型压缩机上的是（）曲轴。A 单拐B 两拐C 三拐D 四拐
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考题 问答题对于多拐曲轴，可以画出几个相位图？什么情况是主谐量？什么情况是次主谐量？
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考题 问答题多拐曲轴强度最薄弱的环节是曲柄，曲柄的主要结构参数有哪两个？他们各自的变化对其强度有何影响？
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