考题
车削多线蜗杆时,应按工件的()选择挂轮。
A、齿厚B、齿槽C、周节D、导程
考题
车多线螺纹时,应按()来计算挂轮。
A、螺距B、导程C、中径D、大径
考题
利用挂轮分头时,所选用的分头轮(主轴挂轮或丝杠挂轮)的齿数必须为所车多线螺纹的()。
A、偶数倍B、奇数倍C、整数倍D、二倍
考题
调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算 。( )此题为判断题(对，错)。
考题
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。此题为判断题(对，错)。
考题
当接触网作业车多车连挂时，两车车钩中心水平线的高度差不得超过( )mm。A.65B.70C.75
考题
对于多个故障点同时故障的情况，如果是相关联的故障现象，应按照（）点设备选择。例如车挂线，停电设备应选择裸导线（或绝缘线）。
考题
车多头螺纹时应按（）来计算挂轮。A、螺距B、导程C、头数
考题
车多线螺纹时，应按（）来计算挂轮。A、螺距B、导程
考题
车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮。A、螺距B、导程C、中径D、大径
考题
车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程
考题
调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。
考题
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
考题
当接触网作业车多车连挂时，两车车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。A、65B、70C、75
考题
轨道车多车连挂时，司机应对连挂情况进行检查。
考题
调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。A、70％B、75％C、80％D、100％
考题
当接触网作业车多车连挂后，两车车钩中心水平线的高度差不得超过70mm。
考题
机动车怎样通过视线不良的弯道（）。A、应立即熄火B、立即跌车C、抡挂低速挡D、不断打方向
考题
判断题轨道车多车连挂时，司机应对连挂情况进行检查。A
对B
错
考题
判断题货物线容车数应按其有效长的75%计算。A
对B
错
考题
判断题当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。A
对B
错
考题
多选题以下属于剑术的基本方法是（）A刺B点C挂D砍E抡
考题
填空题调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算