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车多线螺纹时，应按（）来计算挂轮。

  • A、螺距
  • B、导程

参考答案

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考题 车多线螺纹时,应按()来计算挂轮。 A、螺距B、导程C、中径D、大径
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考题 车削多线螺纹在计算交换齿轮时,应以()进行计算。 A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角
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考题 判断车削多线螺纹时是否发生乱扣,应以()代入计算。 A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角
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考题 单线梯形螺纹的代号为：“Tr公称直径×螺距”;多线梯形螺纹的代号为：“Tr公称直径×导程(P螺距)”。()
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考题 单线螺纹的导程就是螺距,多线螺纹的()等于线数乘螺距。 A、螺距B、螺纹C、导程D、螺母
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考题 作为多线螺纹则在“螺距”处以________形式表示。 A.螺距×线数B.导程/线数C.导程P螺距D.导程/螺距
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考题 下面说法中错误的是________。 A.多线螺纹导程L等于螺距P除以线数nB.同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为导程C.单线螺纹导程L等于螺距PD.螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距
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考题 多线螺纹判断乱扣时应以()进行判断。 A、线数B、模数C、螺距D、导程
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考题 多线螺纹的分线误差会造成螺纹的()不等。 A、螺距B、导程C、齿厚D、牙形
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考题 多线螺纹的螺距就是螺纹的导程。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车多头螺纹时应按（）来计算挂轮。A、螺距B、导程C、头数
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考题 车削多线螺纹时，采用轴向分线法，应按（）分线。A、螺距B、导程C、头数
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考题 车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮。A、螺距B、导程C、中径D、大径
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考题 多线梯形螺纹的代号用字母“Tr”及公称直径×（）表示，不标注线数。A、导程（牙型角）B、导程（模数）C、导程（中径）D、导程（螺距）
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考题 车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程
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考题 下面说法中错误的是（）A、同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为导程B、单线螺纹导程L等于螺距PC、螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为导程D、多线螺纹导程L等于线数n与螺距P的乘积
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考题 车削多线螺纹时，应按导程挂轮。
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考题 车多线螺杆，应按（）来计算挂抡.A、螺距B、导程
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考题 管螺纹的公称直径指的是什么？多线螺纹导程与螺距有什么关系？
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考题 车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹（）有关。A、中径B、螺距C、导程D、线数
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考题 车削多线螺纹时，轴向分线时应按（）分线。A、螺距B、导程C、头数D、角度
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考题 下面说法中错误的是（）A、多线螺纹导程L等于螺距P除以线数nB、同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为导程C、单线螺纹导程L等于螺距PD、螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距
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考题 下面说法中错误的是（）A、螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距B、同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距C、单线螺纹导程L等于螺距PD、多线螺纹导程L等于线数n与螺距P的乘积
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考题 多线螺纹的螺距就是螺纹的导程。
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考题 单选题作为多线螺纹，则在“螺距”处以（）形式表示。A 螺距×线数B 导程/线数C 导程（P螺距）D 导程/螺距
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考题 单选题单线螺纹时（）。A 导程/螺距B 导程 X 螺距C 导程=螺距D 导程—螺距
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