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半精车、精车时选择切削用量应首先考虑（）。

  • A、生产效率
  • B、保证加工质量
  • C、刀具寿命
  • D、保证加工质量和刀具寿命

参考答案

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考题 有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为()。 A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-金刚石车D、粗车-半精车-精车-磨-研磨
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考题 加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
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考题 下面IT6~IT7精度,Ra为0.1~0.4的加工工艺() A、粗车—半精车—精车;B、粗车—半精车—精车—滚压;C、粗车—半精车—磨削;D、粗车—半精车—粗磨—精磨;
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考题 粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
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考题 粗车和精车时选择切削用量的顺序有何不同？
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考题 切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择？
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考题 以下方案不可作为外圆加工方案的是（）。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-磨削C、粗镗-半精镗-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨
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考题 在半精车、精车加工时，进给量选择应小些。
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考题 内斜式断屑槽，形成长紧螺卷切屑的切削用量范围较小，主要适用于（）。A、粗车B、精车和半精车C、特种加工D、一般加工
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考题 IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择（）加工方案。A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车C、粗车－半精车－磨削D、粗车－半精车－粗磨－精磨
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考题 车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车
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考题 45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为（）A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车
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考题 工件外圆精车切削时，要合理选择车刀几何角度和切削用量。
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考题 一般常用材料外圆表面加工方法是（）。A、粗车→精车→半精车B、半精车→粗车→精车C、粗车→半精车→精车D、精车→粗车→半精车
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考题 加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
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考题 淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗车-半精车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
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考题 铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。A、粗车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-精车D、粗车-半精车-精磨
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考题 用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是（）A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车－粗磨－精磨C、粗车－半精车－粗磨－精磨－光整加工D、粗车－半精车－精车-金刚石车
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考题 单选题淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）A 粗车-半精车-精车B 粗车-半精车-精车-金刚石车C 粗车-半精车-粗磨D 粗车-半精车-粗磨-精磨
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考题 单选题有一铜棒外圆精度为IT6，表面粗糙度要求Ra＝0.8，则合理的加工路线为（）。A 粗车－半精车－精车B 粗车－半精车－粗磨－精磨C 粗车－半精车－精车－金刚石车D 粗车－半精车－精车－磨－研磨
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考题 问答题粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
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考题 单选题下面IT6~IT7精度，Ra为0.1~0.4的加工工艺（）A 粗车—半精车—精车B 粗车—半精车—精车—滚压C 粗车—半精车—磨削D 粗车—半精车—粗磨—精磨
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考题 单选题铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。A 粗车B 粗车-半精车C 粗车-半精车-精车D 粗车-半精车-精磨
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考题 问答题粗车与精车的目的各是什么？粗车与精车时如何选择切削用量？
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考题 问答题切削用量三要素指的是什么？粗车和精车时如何选择
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考题 单选题有色金属的外圆加工，其精度要求IT6级，Ra0.4μm则加工方案可选（）A 粗车—半精车—粗磨—精磨B 粗车—半精车—粗磨—细磨—研磨C 粗车—半精车—精车—细车D 粗车—半精车—精车
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考题 单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A 粗车→半精车→精车B 粗车→半精车→精车→精细车C 粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
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