网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

液压油箱过热时,系统失效灯亮,持续时间()

  • A、大约30秒
  • B、只要探测到过热,灯就一直亮
  • C、选择关断位,失效灯灭

参考答案

更多 “液压油箱过热时,系统失效灯亮,持续时间()A、大约30秒B、只要探测到过热,灯就一直亮C、选择关断位,失效灯灭” 相关考题
考题 故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒()A、油箱油面低油箱过热B、油箱气压低泵过热C、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)D、以上都有

考题 液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒()A、油箱油面低B、油箱过热C、油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)D、ABC都有

考题 当有系统失效时()。A、主警告灯亮,无其它指示B、系统告示牌上相应系统灯亮,无其它指示C、只是相应系统面板上的故障灯亮D、主警告灯亮,系统告示牌相应系统灯亮,相应面板上的故障灯亮

考题 下面哪个警告灯亮不会造成主警告灯亮()A、火警面板上的故障灯B、A液压系统的电动马达泵过热灯C、APU探测器不工作灯D、以上都不对

考题 当机翼油箱按钮设在OFF位时,失效灯:().A、被抑制B、压力下降时亮C、以上A或B

考题 如果黄系统油箱过热,会出现什么情况()A、FAULT灯亮B、谐音钟声C、CAUTION灯亮D、以上都对

考题 发动机过热探测系统单或双环路失效,在驾驶舱里会有什么警告出现()?A、单环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不会亮;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告;双环路失效会导致”故障”灯亮,但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮,主警告灯和系统信号灯都不亮

考题 功率转换组件(PTU)按钮电门,在什么情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警诫信息()A、绿或黄系统油箱过热B、绿或黄系统油箱气压低或者油箱油面低C、以上都对

考题 液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮:().A、30秒B、连续C、只要探测到过热

考题 备用液压系统的”低油量”灯亮表明().A、备用液压系统油箱的油量达到90%或以下B、备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%C、备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%D、备用液压系统油箱的油量为零

考题 液压油箱低油量指示灯何时亮()A、A系统油箱油量低于4.2加仑B、B系统油箱油量低于6.4加仑C、备用系统油箱油量低于2.8加仑D、备用系统油箱油量低于1.4加仑

考题 当备用液压油箱油量低于50%时()A、低压灯亮B、低油量灯亮C、过热灯亮D、勤务灯亮

考题 飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮

考题 “APU DET INOP”灯亮说明()A、APU火警和过热探测系统失效B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效

考题 飞行中,液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时()A、“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮D、“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭

考题 主警灯上的HYD灯亮表示().A、液压控制面板上的A、B系统低压灯B、液压控制面板上的A、B系统过热灯C、备用液压系统低压、低油量灯D、以上都正确

考题 将过热探测电门放到”A”或”B”位,且所选择的环路失效:().A、”故障”灯亮且系统不工作B、”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作C、”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作D、”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作

考题 以下哪种关于液压系统的说法不对()。A、备用液压系统过热时,OVERHEAT灯会亮B、A系统过热时,OVERHEAT灯会亮C、A、B和备用液压系统的任何一个警告灯亮,主警灯HYD亮D、B系统过热时,OVERHEAT灯会亮

考题 备用液压系统的低油量灯在什么时候亮()。A、当B系统油量低于76%时B、当B系统油量低于72%时C、备用系统油箱低于50%时D、以上都不对

考题 A320液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯()A、点亮30秒B、不亮C、只要探测到过热就亮D、以上都不对

考题 什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮()?A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时

考题 B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是()。A、单通道失效时,AUTOFAIL’灯不亮B、单/双通道失效时,AUTOFAIL’灯都不亮C、单通道失效时,AUTOFAIL’灯亮D、单/双通道失效时,AUTOFAIL’灯都亮

考题 下列电动泵壳体回油温度说法正确的是()。A、A、B系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮B、备用系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮C、A、B系统电动泵壳体回油温度超过225°F时,电动泵过热灯亮D、A、B系统电动泵壳体回油温度超过235°F时,电动泵过热灯亮

考题 飞机液压系统“过热”灯亮,其原因可能是()A、用压系统负载过大或发生卡滞B、泵壳体回油油滤堵塞C、油箱油量太少D、泵堵塞

考题 液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮()A、30秒B、连续C、只要探测到过热D、以上都不对

考题 飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。

考题 飞行操纵A系统的飞行操纵低压灯亮表示什么意思()A、指示液压A系统到副翼、升降舵和方向舵的压力低B、表示液压A系统已经失效C、液压A系统的电动液压泵失效D、液压A系统的发动机驱动泵失效