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闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重()。


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考题 隐形战斗机很难被发现的原因之一是(  )。 A.在飞机上有发射干扰雷达的装置 B.在飞机上有反射光照的装置 C.飞机全部用新型材料制成。雷达波可以穿透 D.在飞机上涂了一层能吸收雷达波的纳米材料

考题 JB/T4730标准的磁粉检测部分适用于铁磁性材料制承压设备的原材料、零部件和焊接接头表面、()缺陷的检测。

考题 导电材料可分为铁磁性材料和非铁磁性材料。

考题 一旦遭遇雷击会对飞机结构带来怎样的损伤?()A、使飞机上的铁磁性部件烧蚀。B、雷电扫过部位的蒙皮和铆钉有烧痕或褪色迹象。C、在雷击电流的进入点和出口点,飞机的蒙皮可能出现大面积的烧痕或褪色。D、大电流穿过复合材料构件,使之烧毁。

考题 下列四种说法,哪种不正确?()A、复合材料在民用运输机上主要用来制造只承受局部气动载荷的维形构件,或只承受传递局部气动载荷的次要受力构件。B、用蜂窝夹层结构制成的部件之间的连接设计比较容易C、在蜂窝夹层结构制成的部件上进行大开口设计比较困难D、抗湿热环境的能力差,要特别注意防潮密封

考题 运行中,若两根蒸汽管道的蒸汽温度出现过大偏差,会使汽缸等高温部件(),造成汽缸扭曲变形,严重时会使高温部件产生过大的()及轴封部分()。

考题 锉刀一般是用()材料制成的,丝锥和板牙通常是()材料制成的。

考题 轴瓦都是用()材料制成的。

考题 下列关于铁磁性材料的叙述中,正确的是()A、铁磁性材料有磁滞现象;B、随着含碳量增高,矫顽力增大C、铁磁性材料的磁导率远大于1,它是与外磁场变化无关的常数D、铁磁性材料比顺磁性材料较难达到磁饱和状态;E、A和B

考题 关于铁磁性材料的叙述,正确的是()A、铁磁性材料都有磁滞现象B、无外磁场条件下铁磁性材料已显磁性C、所用铁磁性材料的磁导率μ≥1D、铁磁性材料的磁导率μ为常数

考题 ()大量出现时,受害严重会使稻株下部变黑,腐烂发臭,俗称“透顶”。A、三化螟B、褐飞虱C、灰飞虱D、稻蓟马

考题 对于非铁磁性材料制成的零件检查表面裂纹时,最优先考虑的无损检测方法是()。

考题 对于非铁磁性材料制成的零件检查表面裂纹时,最优先考虑的无损检测方法是PT。

考题 救生艇的上、下壳体及主要部件是由()。A、铝质材料制成B、硬质塑料制成C、玻璃钢制成

考题 用磁畴的概念简要叙述铁磁性材料的磁化过程。

考题 防磁手表的外壳是用铁磁性材料制作的。

考题 用难燃材料制成的构件或用可燃材料制成而用不燃材料作保护层制成的构件为难燃烧体。

考题 高带电云层间的放电或带电云层与地面之间的放电可能会使飞机遭遇雷击。()A、一旦遭遇雷击会使飞机内部部件受到严重的损伤。B、一旦遭遇雷击飞机的金属表面将允许大电流通过,从而使飞机的金属表面大面积的烧毁。C、闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重磁化。D、表面带有一层导电金属箔的复合材料将受到严重的损伤。

考题 HIRF为什么会对航空安全构成威胁?()A、HIRF可能会使飞机上的电子/电气系统发生故障或失效。B、HIRF可能会使飞机上的铁磁性构件被磁化。C、HIRF可能会使飞机上的放电刷损坏,导致飞机上的静电不能释放。D、HIRF可能降低飞机屏蔽外部发射源的能力。

考题 填空题JB/T4730标准的磁粉检测部分适用于铁磁性材料制承压设备的原材料、零部件和焊接接头表面、()缺陷的检测。

考题 问答题用磁畴的概念简要叙述铁磁性材料的磁化过程。

考题 单选题非铁磁性材料制成的受压工件,检查表面缺陷时,最优先考虑的无损检测方法是()。A CTB PTC MTD RT

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考题 判断题用难燃材料制成的构件或用可燃材料制成而用不燃材料作保护层制成的构件为难燃烧体。A 对B 错

考题 判断题防磁手表的外壳是用铁磁性材料制作的。A 对B 错

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