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在高涵道比涡扇发动机上,反推力是()实现的。
- A、通过外涵气流转向
- B、通过内涵气流转向
- C、由阻力伞
- D、将风扇反转
参考答案
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考题
涡扇发动机的涵道比是指:().A、流过发动机外涵和内涵的空气流量比B、流过发动机内涵和外涵的空气流量比C、流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比D、流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比
考题
涡轮风扇发动机的涵道比是().A、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比C、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D、流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
考题
关于可变放气活门VBV系统功用的错误说法是()A、在快减速时,防止低压压气机喘振B、在低速或使用反推时,将气流中的杂质排放至外涵,防止进入高压压气机C、控制低压压气机排气进入外涵的空气流量D、将部分风扇气流引到内涵气流中
考题
单选题下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是()A
内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同B
外涵道推力的产生和螺旋桨相似C
发动机内外涵道之比称为涵道比D
涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高
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