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实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。


参考答案

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考题 关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。 A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量

考题 下面说法正确的是( )。 A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量 B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件 C 随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加 D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油

考题 空预器是利用锅炉尾部烟气量来加热锅炉燃烧所用的()设备。A给水B空气C燃料D燃油

考题 实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。A对B错

考题 燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。

考题 燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。

考题 实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

考题 1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。A、实际B、理论C、过剩D、最佳

考题 燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。A、理论燃烧温度B、实际燃烧温度C、燃烧

考题 1公斤燃料从理论上计算需要14.3公斤空气正好完全燃烧,而实际供给的空气量是17.2公斤,则过剩空气系数就是()

考题 为实现完全燃烧,实际需要的空气量往往()理论空气量A、小于B、等于C、大于

考题 热量为了实现完全燃烧,实际需要的空气量往往大于理论空气量,多出的这部分空气量就是过剩空气量指()。A、过剩空气量B、空气富余量C、理论空气量

考题 为了保证燃料完全燃烧,按每公斤燃料实际送入炉内的空气量,称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量

考题 一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气,称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量

考题 燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

考题 为了保证燃料完全燃烧,实际供应的空气量应()理论空气量。A、等于B、小于C、稍大于D、不大于

考题 根据燃烧反应,1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。A、实际B、理论C、过剩D、最佳

考题 燃料在实际燃烧中需要的空气量()A、等于理论空气量B、大于理论空气量C、小于理论空气量

考题 燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。

考题 实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。

考题 为了保证燃料完全燃烧,实际需要的空气量要小于理论所需空气量,两者之比即为空气系数。

考题 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

考题 燃料在锅炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。

考题 当α1时,燃料完全燃烧所生成的烟气量称为理论烟气量。

考题 判断题为了保证燃料完全燃烧,实际需要的空气量要小于理论所需空气量,两者之比即为空气系数。A 对B 错

考题 单选题下面说法正确的是()。A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C 随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油

考题 判断题实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。A 对B 错

考题 单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A 小于,空燃比B 大于,空燃比C 小于,过量空气系数D 大于,过量空气系数