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为了减小磁路中的空气隙,即为了减小磁阻,作为变压器铁芯的硅钢片一般都采用交迭装配法。


参考答案

更多 “为了减小磁路中的空气隙,即为了减小磁阻,作为变压器铁芯的硅钢片一般都采用交迭装配法。” 相关考题
考题 当电磁接触器衔铁处在释放位置时,空气隙大,气隙磁阻大,而铁芯是良导磁体,磁路中的磁阻()。 A、很大B、很小C、需要考虑D、无所谓

考题 为了减小磁路中的空气隙,即为了减小磁阻,作为变压器铁芯的硅钢片一般都采用交迭装配法。() 此题为判断题(对,错)。

考题 变压器的铁芯是利用薄硅钢片叠压而成的,而不是采用一整块硅钢,这是为了A.增大涡流,提高变压器的效率 B.减小涡流,提高变压器的效率 C.增大铁芯中的电阻,以产生更多的热量 D.增大铁芯中的电阻,以减少发热量

考题 增大电流磁路中的空气间隙或减小电流铁芯长度,增大铁芯截面,能改善()时的特性曲线。

考题 变压器铁心在叠装时,为了尽量减小磁路的磁阻,硅钢片应采用分层()叠装。

考题 变压器铁心采用硅钢片的目的是减小磁阻和铁损。

考题 变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成,只是为了减小涡流。

考题 变压器铁芯是由硅钢片叠装而成的闭合磁路,它具有较高的导磁系数和较大的电阻系数,可以减小涡流。

考题 为了减小磁滞损耗和涡流损耗,高频变压器的”铁芯”材料应采用()。A、铁淦氧磁体B、坡莫合金C、冷轧硅钢片D、矩磁材料

考题 变压器铁心采用硅钢片的目的是()。A、减小磁阻和铜损B、减小磁阻和铁损C、减小涡流和剩磁D、减小剩磁和矫顽力

考题 变压器的铁芯构成变压器的磁路,用硅钢片叠成以减少磁阻和铜损。

考题 电磁接触器当衔铁处在吸合位置时,空气隙小,气隙磁阻小,而铁芯是良导磁体,磁路中的磁阻()。A、很大B、很小C、需要考虑D、无所谓

考题 变压器铁心采用硅钢片的目的是()。A、减小磁阻和铜损B、减小磁阻和铁损C、减小涡流及剩磁D、减小磁滞和矫顽力

考题 为了()变压器铁芯采用硅钢片叠成。A、便于安装B、减小涡流及磁滞损耗C、降低成本D、使用安全

考题 异步电动机、变压器的铁芯用()制造,是为了减小磁通引起的磁滞与涡流损失。A、硅钢片B、钢片C、铁片D、铜片

考题 变压器铁心采用硅钢片的目的是()A、减小磁阻和铜损B、减小磁阻和铁损C、减少涡流和剩磁D、减少磁滞和矫顽力

考题 利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。

考题 定子铁芯是发电机磁路的一部分。为了减小涡流损耗,铁芯用()厚,两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。A、0.2mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.8mm

考题 变压器铁芯采用硅钢片制成,是为了:()A、减轻重量B、减少铁损C、减小尺寸和折装方便

考题 对于一个含有空气隙的磁路,如果磁势不变(即线圈匝数和通电电流大小不变),增大磁路中气隙的长度,则磁路中的磁通量将()A、增大B、减小C、不确定D、不变

考题 铁心是变压器的磁路部分,为了()铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻,增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗

考题 变压器的铁芯是有厚度为0.35~0.5(或以下)mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗,硅钢片应涂绝缘漆。

考题 变压器的铁心采用绝缘硅钢片叠压而成,其主要目的是()。A、减小磁阻和杂散损耗B、减小磁阻及铜耗C、减小磁阻和电阻D、减小磁阻和铁耗

考题 变压器铁芯采用硅钢片的目的是减小磁阻和铁损。

考题 判断题变压器铁芯是由硅钢片叠装而成的闭合磁路,它具有较高的导磁系数和较大的电阻系数,可以减小涡流。A 对B 错

考题 判断题变压器的铁芯是有厚度为0.35~0.5(或以下)mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗,硅钢片应涂绝缘漆。A 对B 错

考题 单选题变压器的铁芯采用硅钢片制成,这是为了()。A 减轻重量B 减少铁损C 减小尺寸D 拆装方便