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主机轴封调阀的特性是什么？
参考答案
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考题
被调介质流过阀门的相对流量（）与阀门相对行程（）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。调节阀的流量特性有（）、（）和（），流量特性的选择主要是与（）相匹配。
考题
被调介质流过阀门的相对流量（）与阀门相对行程（）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。
考题
一甲泵开车规程是什么，正确的是（）A、预热泵体B、检查阀门开关情况，应关阀门，出口倒淋阀，出口第二道阀；应开阀门，进口两道阀，出口两道副线阀，第一道出口阀，密封水阀C、启动油泵，调油压0.5-0.8mpaD、启动主机，用付线阀加压到21.0mpa.注意加压过程中不能调节变频
考题
被调介质流过阀门的相对流量（Q/Qmax）与阀门相对行程（l/L）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。调节阀的流量特性有（）、（）、（）和（），流量特性的选择主要是与（）相匹配。
考题
填空题被调介质流过阀门的相对流量（）与阀门相对行程（）之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为（）特性。
考题
填空题被调介质流过阀门的相对流量与阀门相对行程之间的关系，称为调节阀的（）特性；若阀前后的压差保持不变时，上述关系称为（）特性；实际使用中，阀前后的压差总是变化的，此时上述关系为工作特性。
考题
单选题在主机遥控系统中，主机起动后，发生较长时间内车钟设定转速不起作用，其原因是（）。A
起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小B
起动控制回路中的单向节流阀调的过小C
起动设定转速调的过小D
起动发火转速调的过小
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