考题
汽车行驶系包括哪些几件（）A、车架、车桥、车轮、悬架B、车架、车桥、车轮、车身C、车身、车桥、车轮、悬架D、车架、车桥、车身、悬架
考题
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、消除车身表面缺陷B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、驾驶员安全考虑
考题
同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）。A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大
考题
车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时有助于传递碰撞能量
考题
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）和应变。A、动力B、性能C、应力D、缺陷
考题
同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）A、车架式车身的大B、整体式车身的大C、同样大D、 不确定
考题
车身校正的目的一是消除表面缺陷、二是使车身恢复汽车动力性能、三是消除碰撞造成的车架及车身的（）A、动力B、性能C、应力D、缺陷
考题
下列不属于汽车车架、车身校正、修复的目的：（）。A、驾驶员安全考虑B、使车架、车身准直C、恢复汽车动力性能D、消除碰撞造成的车架及车身的应力
考题
车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。A、应力B、阻力C、动力D、气阻
考题
车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
考题
同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间比较是（）。A、车架式车身内部空间大B、整体式车身的内部空间大C、同样大
考题
（），在当今的车架式车身汽车中普遍使用。A、梯形式车架B、整体式车架C、车架式车架D、框式车架
考题
车架式车身修复的重点是主车身，因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用，而且还影响汽车行驶的性能。
考题
车身校正的目的是（）。A、使车身准直，恢复汽车动力性B、消除表面缺陷C、延长使用寿命D、消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
考题
汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥
考题
车架之后部常略呈屈曲其主要之目的是（）A、使转向容易B、槌击校正C、降低车身之重心D、吸收制动之震动
考题
汽车上车架有四种类型：（）；（）、综合式车架和无梁式车架（车身）。
考题
单选题车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。A
非承载式车身B
承载式车身C
综合式车身
考题
多选题汽车车架、车身校正、修复的目的是（）A消除车身表面缺陷B使车架、车身准直，恢复汽车动力性能C消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
考题
单选题（）说法是正确的。A
车架式车身最后修复上下弯曲B
车架上不会发生菱形变形C
碰撞中车架可能遭受损伤，而车身没有
考题
判断题不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。A
对B
错
考题
多选题车身校正的目的是（）。A使车身准直，恢复汽车动力性B消除表面缺陷C延长使用寿命D消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
考题
单选题汽车的车身可以与车架分开的是（）。A
承载式车身B
半承载式车身C
非承载式车身
考题
判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。A
对B
错
考题
判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的A
对B
错
考题
判断题对于半架式或车架式车身汽车，悬架系统和传动系统是直接安装在车架上的，如果车架结构已经过必需的校正，它们的安装位置就不必进行校正了。A
对B
错
考题
单选题同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）。A
车架式车身内部空间大B
整体式车身的内部空间大C
同样大