考题
加热炉炉管烧焦时,炉膛温度控制在()。
A、300℃～400℃B、400℃～500℃C、500℃～600℃D、600℃以上
考题
离心泵叶轮拆卸时,因叶轮与泵轴有0.1mm的过盈配合,因而须用氧乙炔火焰对叶轮直接加热,加热温度应控制在450℃左右。()
此题为判断题(对，错)。
考题
管式加热炉的炉膛温度一般应控制在()左右。
A、500℃B、800℃C、900℃D、1000℃
考题
轴承加热温度一般控制在()以内。
A、150℃B、80℃C、120℃
考题
采用火焰法处理塑料表面,其温度应控制在()℃内。
A、100～200B、200～300C、500～800D、1000～2000
考题
用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时,加热温度应控制在300°—500°C。()此题为判断题(对，错)。
考题
用氧乙炔对铝板进行热收缩时，加热温度应控制在（）℃。A、300～425B、400～525C、400～425
考题
火焰矫正变形时的最高加热温度要严格控制，一般不得超过（）A、300℃B、500℃C、800℃
考题
发电机转子护环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃，而风扇座环拆装时的加热温度，一般控制在（）℃。
考题
用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在（）℃，最高不得超过（）℃。
考题
火焰法扩展与收缩时，不要在加热点金属变成黑色之前就去冷却。（）
考题
热弯制弯头时碳钢弯头加热温度应控制在（）范围内，合金钢弯头加热温度应控制在（）范围内。
考题
用火焰矫正普通碳素钢时，常用加热的温度为（）。A、400∽500℃B、500∽800℃C、800∽900℃D、900℃以上
考题
火焰法扩展与收缩时，加热温度一般应控制在某种程度上800摄氏度以内相当于钢板受热点变为（）。A、黑色B、黄色或浅黄色C、橘红色D、蓝色
考题
火焰矫正时，加热温度一般控制在（）℃之间，防止过烧。A、300～400B、400～500C、500～600D、600～800
考题
用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时，加热温度应控制在300℃-500℃。
考题
桥架变形修复时，火焰矫正时温度应控制在（）℃。A、700—800B、500—600C、600--700
考题
用氧乙炔对铝板进行热收缩时，加热温度要控制在（）℃。 A、100~200B、300~400C、400~450D、500~600
考题
用温差法装配滚动轴承时，加热温度应控制在（）℃即可。
考题
热矫时加热温度应控制在（），严紧过烧，不宜在同一部位多次重复加热。A、600-800℃B、500-700℃C、700-900℃D、500-800℃
考题
热装轴承时，可用火焰加热法加热轴承，但温度不应超过300℃。
考题
FM340.820风扇磨正常运行时入口温度应控制在（）A、800℃以内B、800℃以上C、500℃以内D、1039℃以内
考题
单选题用氧乙炔对铝板进行热收缩时，加热温度要控制在（）℃。A
100~200B
300~400C
400~450D
500~600
考题
判断题火焰法扩展与收缩时，不要在加热点金属变成黑色之前就去冷却。（）A
对B
错
考题
填空题用热装法装配轴承时，可将轴承置于加热的油中，将轴承加热后装配，加热温度应控制在（）℃，最高不得超过（）℃。
考题
单选题火焰法扩展与收缩时，加热温度一般应控制在500ºC以内，相当于钢板受热点变为（）。A
.黑色B
黄色或浅黄色C
橘红色D
蓝色
考题
单选题热矫时加热温度应控制在（），严紧过烧，不宜在同一部位多次重复加热。A
600-800℃B
500-700℃C
700-900℃D
500-800℃