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发动机机油的粘度发生变化的主要原因是什么?()

  • A、湿度
  • B、温度
  • C、振动
  • D、污染
  • E、以上均不正确

参考答案

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考题 发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。

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考题 发动机机油粘度太稠,会引起机油压力降低

考题 发动机油压表指针指向红色范围的主要原因是什么?

考题 发动机机油的SAE等级表明了机油的()A、成分B、粘度C、辛烷值D、质量

考题 柴油滤清器失去过滤柴油作用的主要原因是()。A、滤芯脏污B、机油粘度高C、滤芯破裂D、机油粘度低

考题 发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大,油管油道阻塞,机油泵及主油道()卡死失灵。

考题 发动机刚大修后,要使用粘度较高的机油。

考题 机油压力过低的原因是()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低

考题 对于磨损情况较严重的发动机,在选择机油时,宜选用()的机油。A、粘度大B、粘度小C、粘度相同D、低温性能好

考题 发动机油SAE粘度是怎样分类的?有哪些牌号?

考题 造成发动机油压力高的原因是()。A、机油粘度大B、机油泵泵油不良C、机油粘度低D、限压阀弹簧软

考题 机油粘度大小对发动机有何影响?

考题 发动机油粘度越高越好;

考题 什么是汽轮机油的粘度?粘度指标是什么?

考题 发动机初起动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。A、机油粘度过小B、机油粘度过大C、机油集滤器阻塞D、机油池存油不足

考题 产生机油压力过低的主要原因有()A、主油道堵塞不畅B、机油粘度过大C、机油粘度过低D、机油滤清器故障

考题 (),机油压力过低。A、机油粘度高B、机油量不足C、发动机过冷D、气温低

考题 发动机机油的使用级别以()为依据划分。A、发动机压力,功率,转速B、机油粘度C、发动机扭矩D、发动机缸体材料

考题 下列是发动机的机油压力过低的原因的是()A、发动机各轴承间隙过小B、机油油量不足C、机油量过多D、机油粘度太高

考题 发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。

考题 发动机机油消耗过快的原因可能是()。A、曲轴各轴头与轴承配合松旷B、机油粘度过高C、机油泵齿轮磨损过大D、气缸壁磨损过量E、机油粘度过低

考题 机油粘度过小,是引起发动机运转时,机油压力过高的原因之一。

考题 单选题目前我国内燃机油()分类采用SAEJ300-2002《发动机油粘度分类》制定的。A 粘度B 稠度C 浓度

考题 单选题造成发动机油压力高的原因是()。A 机油粘度大B 机油泵泵油不良C 机油粘度低D 限压阀弹簧软

考题 判断题发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。A 对B 错

考题 单选题发动机机油的粘度发生变化的主要原因是什么?()A 湿度B 温度C 振动D 污染E 以上均不正确