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12.5L发动机对缸盖螺栓锁紧的程序是（）

  • A、40NM→900→900
  • B、40NM→40NM→900→900
  • C、40NM→900再松开一圈后→40NM→900→900
  • D、无特殊要求

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考题 如果发动机气缸盖由铝合金制成,气缸体和盖的螺栓必须是在发动机()状态下拧紧。
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考题 对于铝合金缸盖,必须在发动机冷却的状态下从中间向两边拧紧螺栓,这样当发动机热起来会增加密封的可靠性,因为铝缸盖比钢螺栓膨胀大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机气缸盖螺栓应按照四周向中央的顺序分层次的逐步以一定的扭力拧紧。A对B错
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考题 2.5L发动机相关固定螺栓哪些是一次性的？（）A、曲轴皮带盘锁紧螺栓B、下部缸体中间八个固定螺栓C、汽缸盖螺栓D、以上全对
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考题 一般汽缸盖螺丝的锁紧顺序是由汽缸盖的中央依修护手册规定顺序往两边锁紧。
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考题 一般气缸盖螺丝的锁紧顺序是由气缸盖的中央往两边锁紧。
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考题 发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（）、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。A、气缸床B、气缸盖C、缸盖螺栓D、飞轮螺栓
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考题 在螺栓上涂抹螺纹锁紧剂的正确方式是下列哪一项？（）A、在螺栓螺纹的整个表面涂上一层薄薄的螺纹锁紧剂B、在螺帽的配合面上涂上少量的螺纹锁紧剂C、在螺栓螺纹的末端涂上少量的螺纹锁紧剂D、拧紧螺栓，然后在螺栓头的周围涂上螺纹锁紧剂
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考题 CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。
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考题 发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装，应使用（）联接，为了控制预紧力，应用（）扳手拧紧
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考题 NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。
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考题 铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。
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考题 铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A、发动机热B、发动机冷C、任意
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考题 NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N·m。
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考题 紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。
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考题 单选题铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A 发动机热B 发动机冷C 任意
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考题 填空题NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）。
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考题 填空题发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装，应使用（）联接，为了控制预紧力，应用（）扳手拧紧
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考题 单选题2.5L发动机相关固定螺栓哪些是一次性的？（）A 曲轴皮带盘锁紧螺栓B 下部缸体中间八个固定螺栓C 汽缸盖螺栓D 以上全对
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考题 判断题拆卸东风EQ6100-1发动机的缸盖螺栓时不用注意顺序。A 对B 错
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考题 判断题发动机气缸盖螺栓应按照四周向中央的顺序分层次的逐步以一定的扭力拧紧。A 对B 错
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考题 单选题12.5L发动机对缸盖螺栓锁紧的程序是（）A 40NM→900→900B 40NM→40NM→900→900C 40NM→900再松开一圈后→40NM→900→900D 无特殊要求
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考题 单选题在螺栓上涂抹螺纹锁紧剂的正确方式是下列哪一项？（）A 在螺栓螺纹的整个表面涂上一层薄薄的螺纹锁紧剂B 在螺帽的配合面上涂上少量的螺纹锁紧剂C 在螺栓螺纹的末端涂上少量的螺纹锁紧剂D 拧紧螺栓，然后在螺栓头的周围涂上螺纹锁紧剂
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考题 单选题发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（）、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。A 气缸床B 气缸盖C 缸盖螺栓D 飞轮螺栓
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考题 填空题NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N•m。
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考题 判断题铝合金制成的气缸盖到最后必须在发动机热态下拧紧缸盖螺栓。A 对B 错
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考题 多选题汽缸体变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖D发动机点火系统不良引起爆燃
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考题 多选题导致气缸盖变形的常见原因有（）。A拆装气缸盖时操作不当B未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓C发动机过热D未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
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