考题
（EMB145）副驾驶在REVERSIONARY面板上选择了EICAS，则（）A、EICAS信息显示在副驾驶的MFD上B、EICAS从IC600-2获取信息C、A和B都对
考题
（EMB145）维护面板上CMC的INHIBIT电门（）A、在地面抑制CMC工作B、在空中抑制CMC自测试C、在地面抑制CMC存储维护信息
考题
（EMB145）正常情况下CMC的发动机数据来自于（）A、FADEC 1B、FADEC 2C、IN CONTROL的FADEC
考题
（EMB145）维护面板上CMC的ENABLE电门（）A、允许飞机在地面时记录数据而不用启动发动机B、允许在地面上抹除CMC数据C、允许在空中抹除CMC数据
考题
（EMB145）如果IC600-1故障，那么（）A、A/P脱开B、F/D消失C、A和B都对
考题
（EMB145）自动驾驶电路卡装在（）A、IC600 No.1B、IC600 No.2C、自动驾驶控制盒
考题
（EMB145）IC600计算机从哪里获取信息？（）A、两个ADCB、两个AHRS和两个DAUC、A和B都对
考题
（EMB145）维护面板上的RESET电门（）A、可以复位所有CMC存储的信息B、可以按需复位某些信息C、能复位CMC中的可显示信息
考题
（EMB145）DAU和IC600的交连是（）A、DAU1与IC6001交连B、DAU2与IC6002交连C、两个DAU和两个IC600都交连
考题
（EMB145）CAS信息显示在PFD上则表明（）A、两个ADC来的CAS不一致B、EICAS故障C、一个IC里有效的EICAS信息数量与另一个IC不一致
考题
（EMB145）转弯手轮如何输出转弯量信号（）A、钢索直接到活门B、手轮组件内置的传感器输出信号到控制盒C、手轮通过钢索连动位置传感器到控制盒
考题
（EMB145）地面人员连接哪个系统？（）A、VHFB、HFC、Hot microphone system
考题
（EMB145）气象雷达天线接收哪个AHC的姿态信息？（）A、主AHCB、次AHCC、两个都有
考题
（EMB145）在正常操作时（）A、IC6001控制DU1、2、3B、IC6002控制DU4、5C、A和B都对
考题
（EMB145）哪侧时钟错误，将导致CMC，FDR和CVR数据日期和时间错误（）A、正驾B、副驾C、均不能错误
考题
（EMB145）每个机身站位的定义是（）A、1inchB、1cmC、1mmD、1m
考题
（EMB145）发动机灭火瓶的压力电门首先送信号到（）A、DAUB、直接到灭火手柄C、火警控制组件
考题
（EMB145）关于IC600说法正确的是（）A、两个计算机都能控制自动驾驶B、只有IC600-1能控制自动驾驶C、两个计算机完全一样，可以互换
考题
（EMB145）CMC的维护数据不可以显示在（）A、PFDB、MFDC、个人电脑
考题
（EMB145）关于中央维护系统描述正确的是（）A、CMC1为主用，CMC2备用B、CMC1和CMC2交替使用C、CMC能和DAU1和DAU2交连
考题
（EMB145）下面哪个不是GCU的功能（）A、调压B、故障保护C、温度监控
考题
（EMB145）咨询信息“DAU1 REVERSION”显示在EICAS上表示（）A、DAU1的B通道送数据到IC1B、DAU1的B通道送数据到IC2C、DAU1的B通道送数据到IC1和IC2
考题
（EMB145）CMC装在驾驶舱地板下的（）A、右侧B、左侧C、接近DAU 1
考题
（EMB145）什么时候RMU1自动显示发动机页？（）A、EICAS FAILB、IC600-1 FAILC、ESS DC BUS OFF
考题
（EMB145）（）计算机负责偏航率的计算。A、IC1B、IC2C、IC1和IC2
考题
（EMB145）IC600 1# 2#是否可以进行互串，来进行排故（）A、不可以B、可以C、看具体飞机
考题
（EMB145）当CMC故障时（）A、EICAS上显示琥珀色CMC故障信息，但没有谐音B、EICAS上显示琥珀色CMC故障信息，并伴随单谐音C、EICAS上显示兰色CMC咨询信息