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飞机校准需要输入当前位置（PPOS），对于装有GPS的飞机，当进行校准时，使用的最好的当前位置是：①储存在FMS数据库中的机场坐标；②停机位牌子上的坐标；③在杰普逊航图上的机场及停机位坐标。请根据此三个数据源的优先级别进行排序：（）
- A、①②③
- B、②①③
- C、③②①
参考答案
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考题
在惯导校准过程中，白色ALIGN灯闪亮，表示校准不能完成，是由于惯导探测到（）A、飞机当前位置和输入位置存在明显误差B、现在位置不合理C、相应的惯导放在ALIGN方式D、A和B是正确的
考题
飞机校准需要输入当前位置（PPOS），对于长距离飞行没有无线电更新或未安装GPS的飞机而言，校准时使用最好的当前位置是：（1）存储在FMS数据库中的坐标；（2）停机位牌子上的坐标；（3）杰普逊航图上的机场及停机位坐标。（）A、①②③B、②①③C、③②①
考题
惯性基准系统（IRS）给飞机提供以下哪些信息？（）.A、空速、气压高度和飞机当前位置B、姿态、磁航向、真航向和马赫数C、风速、风向、地速、姿态和气压高度D、姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机当前位置
考题
在北纬78°25’和南纬78°25’之间校准IRS时（）A、将惯导开关由OFF位转向ALIGN（校准）位B、根据飞机所在纬度位置，校准时间由5到17分钟不等C、当ONDC灯亮且ALIGN灯灭，校准开始D、飞机的现在位置无需输入
考题
对于GPS系统的说法，不正确的是（）。A、GPS系统由三大部分组成，包含24颗卫星B、机载GPS系统只需要三颗卫星就可完成飞机的导航定位。C、FMGEC利用GPS位置和IRS位置以及无线电位置，最终可计算出飞机的精确位置D、GPIRS位置可由ADIRU计算出，也可由FMGEC自己计算出，这决定于GPS在导航系统中所处的地位
考题
在波音飞机上如何进行IRS系统的初始化处理？（）.A、通过FMC的CDU，输入飞机当前所在位置的经、纬度，并将模式选择开关旋至“ALIGN”位置B、在模式选择面板上输入飞机当前的经、纬度，并将模式开关旋至“ALIGN”位置C、通过FMC的CDU，输入飞机当前所在位置的经、纬度，并将P5面板上的模式选择开关旋至“NAV”位置D、飞机上电，闭合IRS系统的短路器即可
考题
当IRU工作在姿态A（ATT）模式时，IRS系统可以提供以下哪些信息？（）.A、姿态，航向和飞机当前位置B、姿态，垂直速度和飞机当前位置C、姿态，航向，加速度和垂直速度D、姿态，姿态变化率和飞机当前位置
考题
对于ADIRU的校准，说法不正确的是（）。A、在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间B、当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时，ADR数据可马上显示在相应的PFD上C、ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端D、当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时，则需要重新输入或强制输入初始位置
考题
对于装有MMR的A320飞机，如果ADIRU1+3故障，那么FMGC1使用哪个设备的信号进行导航位置计算（）A、MMR1B、MMR2C、ADIRU2/GPS2D、ADIRU2/GPS1
考题
单选题CIR装有GPS单元，记录单元的时间会根据GPS时间（）校准。A
自动B
手动C
不用D
需要
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