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发动机舱和APU舱的火警属于:().
- A、类火
- B、类火
- C、类火
- D、类火
参考答案
更多 “发动机舱和APU舱的火警属于:().A、类火B、类火C、类火D、类火” 相关考题
考题
以下关于APU隔离板的说法错误的是()。A、APU隔离板隔离APU和APU舱结构之间的热和火警B、如APU隔离板损坏,必须更换C、APU共有7块隔离板D、APU整流罩门的隔离板是独立安装的
考题
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU,需要怎样才能做APU起动系统复位()。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门
考题
如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热警告工作是否正常,应注意什么问题:().A、进行测试时,按住”BELL CUTOUT(止铃)”电门,以防APU地面控制板上的火警喇叭响B、进行测试时,按住”APU DET INOP(APU探测不工作)”灯,以防APU地面控制板上的火警喇叭响C、不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试D、在测试之前应通知地面人员,以免造成误会
考题
对于A320飞机的APU燃油低压关断活门,下列哪些原因可以使其关闭?()A、操作外电源面板上的APU关断按钮B、操作驾驶舱里的APU火警按钮C、飞机在地面探测到APU火警警告D、以上都正确
考题
在地面APU出现火警,按APU地面控制板上的”HORNCUTOUT”电门会:().A、抑制APU火警喇叭,并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮B、抑制火警铃和APU火警喇叭C、抑制火警铃和APU火警喇叭,并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮D、抑制火警铃和APIJ火警喇叭,熄灭主火警警告灯,并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮
考题
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的()。A、APU探测环为单环路B、APU探测环探测APU的火警和过热信号C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D、APU探测环探测APU上三个区域的温度
考题
对APU进行灭火,可在以下哪个部件上进行操作()。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
考题
按压APU火警测试按钮,(驾驶舱飞行准备时)会出现()A、ECAM+连续重复谐音+主警告指示灯上的APU火警警告(如果电瓶可用)B、APU灭火按钮红灯亮,爆破帽和释放灯亮C、以上都对
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