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内格油箱可从哪里进入？（）

  • A、油箱下表面的接近盖板MANHOLE
  • B、油箱下表面的接近盖板HANDHOLE
  • C、油箱上表面的接近盖板MANHOLE
  • D、油箱上表面的接近盖板HANDHOLE

参考答案

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考题 以下哪个油箱没有温度补偿器？（）A、左内格油箱B、右内格油箱C、中央油箱D、配平油箱
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考题 哪个油箱没有燃油温度传感器？（）A、内格油箱B、左外格油箱C、右外格油箱D、配平油箱
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考题 当一个内格油箱油面低时，（）.A、一个内格油箱传输活门打开B、一侧大翼内的两个传输活门打开C、每侧大翼内，各一个传输活门打开D、飞机需要加油
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考题 当（）内的油位上升至“高油位”时，则启动循环油泵，润滑油进入主油箱。A、精处理室B、沉淀室C、过滤室D、净油箱
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考题 在发动机起动的前两分钟所使用的燃油来自于哪里（）.A、内侧油箱B、中央油箱C、外侧油箱D、A+B
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考题 实际生产中可从哪里方面去判断刀具已经磨钝？
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考题 配平油箱可从哪里接近？（）A、油箱下表面的接近盖板MANHOLEB、油箱下表面的接近盖板HANDHOLEC、油箱上表面的接近盖板MANHOLED、油箱上表面的接近盖板HANDHOLE
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考题 集油槽COLLECTOR CELLS位于哪个油箱？（）A、外格油箱B、中央油箱C、内格油箱D、配平油箱内
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考题 左内格油箱过压，可向哪里释压？（）A、外格油箱B、中央油箱C、机外D、以上都正确
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考题 变速箱油窜入液压油箱原因在哪里？
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考题 用于B液压系统冷却的热交换器位于哪里（）A、1号燃油箱中B、2号燃油箱中C、中央燃油箱中D、B系统液压油箱中
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考题 当两个电动增压泵工作，机腹油箱传输活门打开时（）A、靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱B、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟C、燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟D、A和B全正确
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考题 当机翼传输活门打开时，燃油可以（）A、从通气油箱进入机翼油箱B、从机腹油箱进入机翼油箱C、从一侧机翼进入另一侧机翼D、从机翼进入辅助油箱
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考题 在三个系统的回油滤组件内都有负压环路，其作用是（）A、对油箱压力加油使用B、通过此环路可把油箱中的余油抽光C、在对应系统无动力操作时，液压袖可从油箱流至系统元件D、作为油箱的备用释压活门
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考题 737NG飞机APU燃油接在哪里（）A、右供油总管B、左供油总管C、1号油箱内D、2号油箱内
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考题 NACA进气口位于哪里？（）A、内格油箱B、外格油箱C、通气油箱D、配平油箱
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考题 直流燃油泵安装在哪里（）。A、左侧油箱B、右侧油箱C、左右油箱都有
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考题 A320主油箱加油时，燃油是（）A、先进入内隔油箱B、先进入外隔油箱C、同时进入内外隔油箱D、外隔加满了，内隔油箱的加油口才由FQIC控制打开
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考题 燃油通风管路上的浮子活门作用是什么？（）A、防止空气进入油箱B、防止飞机姿态改变时燃油进入通风管路C、加油时让燃油流过以进入通风油箱D、让进入到通风管路内的燃油流回到油箱内
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考题 A321飞机的大翼燃油箱通过一个过压保护器将油箱内多余的压力释放到哪里？（）A、通风油箱B、中央油箱C、机外D、通风管路
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考题 当内油箱探测到一个低油面信号时（）A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
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考题 如果外侧油箱过满，燃油经过哪里流入内侧油箱（）.A、溢流管B、转换活门C、通气管D、加油管
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考题 机翼油箱的传输活门打开，则（）.A、说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽B、当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭C、将保持打开直到下一次飞机加油D、当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
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考题 对于A321飞机要进行大翼油箱的维护时，可采用（）.A、只要中央油箱容量足够，则可把大翼油箱燃油串到中央油箱里B、可把大翼内格油箱的燃油串到外格油箱里C、只能把大翼油燃油抽离飞机且中央油箱也要抽空D、以上都不对
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考题 对于油箱通气系统，下列说法不正确的是：（）.A、位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油B、右侧机翼内格油箱压力过高时，可向中央油箱释压C、中央油箱通过左侧通气油箱通气D、当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时，说明通气油箱通气口可能堵塞
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考题 当中央油箱的燃油压力过大是时（）A、释压活门打开，燃油进入右油箱；B、过压保护器打开，燃油进入左油箱；C、释压活门打开，燃油进入左油箱。
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考题 当WINGFUELXFEED/TRANSFER手柄在关闭位时（）A、左右燃油分配系统隔离B、两侧机翼油箱的然有可同时供给两台发动机C、燃油可从一侧机翼油箱进入另一侧，但交输活门保持关闭D、燃油通过工作的引射泵进入机翼油箱
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