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何时需要风扇配平平衡？（）
- A、定期进行
- B、振动值大或风扇叶片更换
- C、A检
- D、航后
参考答案
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考题
飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
考题
飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）A、燃油不断流入配平油箱B、燃油不断流出配平油箱C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
考题
自动配平系统（）.A、可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B、可以自动配平由于放副翼引起的不平衡力矩C、控制水平安定面，以增大升降舵的铰链力矩D、可以保证飞机飞行速度的稳定
考题
风扇叶片损伤超限时，以下说法正确的是A、风扇叶片不能在外场单独更换，须将发动机取下送大修厂更换B、只要件号一致，可以在外场单独更换C、可以单片更换，但必须做叶片配平D、可以单片更换，且如果叶片根部印“RAD”数据一致，可以不做叶片配平
考题
在进行副翼电动配平时，是否需要液压，且应如何操作两个配平电门（）。A、不需要液压；需同时操作两个配平电门B、需要液压；需同时操作两个配平电门C、需要液压；只需操作两个配平电门中的任意一个D、有无液压均可；需同时操作两个配平电门
考题
下面关于配平系统的说法中，错误的是（）.A、自动配平系统可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B、自动配平系统可以自动配平由于放襟翼引起的不平衡力矩C、自动配平系统控制水平安定面，以减小升降舵的铰链力矩D、自动配平系统可以保证飞机飞行速度的稳定
考题
何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平（）A、当安定面配平非指令运动时B、当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”（超控）位时C、当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时D、当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”（切断）位时
考题
单选题气－液色谱法，其分离原理是（）A
吸附平衡B
分配平衡C
离子交换平衡D
渗透平衡
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