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液压系统蓄压器的主要功用之一是：（）

  • A、保证向发动机驱动泵连续供油
  • B、当液压泵故障时作为应急能源
  • C、当系统中没有部件工作时，卸去液压泵的压力
  • D、保证液压泵出口流量为恒定

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考题 为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
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考题 在液压系统正常工作期间，蓄压器充气腔内气体的压力（）A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力
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考题 在AT的液压系统中，由（）阀调节管道油压，向（）、（）、（）、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。
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考题 刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶D、不确定
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考题 液压泵A接通、B关断，刹车时使用的液压是来自：（）.A、蓄压瓶B、A系统C、A系统和蓄压瓶D、备用液压泵
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考题 液压系统储压器的主要功用之一是：（）.A、保证向发动机驱动泵连续供油。B、当油泵处于高峰负荷时作为油泵的补充。C、当系统中没有部件工作时，卸去油泵的压力。D、保证油泵出口压力为恒定。
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考题 液压系统蓄压器的主要功用是（）A、保证向油泵连续供油B、当系统中没有附件工作时，卸去油泵的负载C、可作为手摇泵的应急供油D、当系统有多个装置同时需供压时增大系统供油输出功率，减小压力波动；油泵供压失效，可提供有限应急供油
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考题 飞机液压系统蓄压器的功用包括（）   ①在系统对流量和压力需求量大时，辅助泵向系统供压。  ②在正常工作期间减弱系统压力波动。  ③储存能量，必要时向飞机的重要部件（如刹车）供压。  ④蓄积压力，以补充液压油箱中油液因蒸发、泄漏的耗损。A、①②③④B、②③C、③④D、①②③
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考题 自动刹车的的液压源来源于（）A、A系统B、B系统C、A系统和B系统D、蓄压器
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考题 前轮转弯系统中，蓄压器的功用是（）A、补偿液压损失B、防止产生气穴C、提供备用液压油D、以上均正确
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考题 当定量泵系统发生频繁卸荷时，要对液压系统通常的检查顺序是（）。A、液压管路及接头—蓄压器预充气压力—系统内漏B、蓄压器预充气压力—系统内漏—液压管路及接头C、内漏—蓄压器预充气压力—液压管路及接头D、蓄压器预充气压力—液压管路及接头—内漏
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考题 液压系统温度传感器安装在（）A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路D、蓄压器
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