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当ECAMAPU页面出现LOW OIL LVL时，仍然有足够的滑油供APU工作小时（）

  • A、5秒
  • B、8秒
  • C、10秒

参考答案

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考题 APU滑油如何冷却（）.A、使用AIR-OIL冷却器B、使用FUEL-OIL冷却器C、使用自然通风冷却
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考题 以下哪一个不属于APU保护性关断（）A、低滑油压力B、2个EGT传感器故障C、ECAMAPU页面不显示D、滑油油量低
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考题 APU工作时当主控制电门搬到“OFF”位时，通过60秒继电器首先控制哪个活门？（）A、燃油关断活门。B、滑油程序电门。C、离心电门。D、APU关断活门。
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考题 当Air/OilCooler堵塞时（）A、滑油泵将停止工作B、APU滑油过热导致APUC、压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧D、滑油低压保护性停车
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考题 启动APU时，当AVAIL灯出现后多少秒，门页面取代ECAMAPU页面：（）A、5B、10C、15
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考题 APU LOW OIL PRESSURE”灯何时亮是正常的（）？A、APU电门放在”ON”位而APU还没有工作时B、APU关车后C、APU起动期间滑油压力上升到正常之前D、任何时候亮都是不正常的
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考题 冷却风扇的功用（）A、提供足够的冷却空气给滑油冷却器；B、提供足够的冷却空气给APU舱；C、提供足够的冷却空气给滑油冷却器和APU舱。
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考题 APU滑油量是否满可以通过下面哪种简便方法进行检查（）A、通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断B、通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY（APU滑油量）页面来检查APU滑油量是否满C、拉来工作梯，打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满D、通过自检装在飞机后货舱的APU控制盒（APU电子控制组件ECU）来检查APU滑油量是否满
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考题 哪些情况会造成APU自动关车（）？A、”APU LOW OIL PRESSURE”灯亮B、”APU OVERSPEED”灯亮C、”APU FAULT”灯亮D、D、上述B、C都会
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考题 如果出现“LOW OIL LEVEL”（滑油油面低）ECAM咨询信息，APU是否可用（）A、仍然可以起动APU并使用，在APU继续操作的10个小时内需要进行维护B、APU不能使用，应人工关车C、APU会自动关车
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考题 当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）A、有，通过旁通活门进入B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油C、油滤堵塞，没有滑油进入发动机
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考题 ECAMAPU页面，APU转速当N≥（）时，变为红色A、102%B、107%C、110%
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考题 在APU滑油加满情况下，在最大滑油消耗率下，APU大约工作小时（）A、3B、171C、19D、9
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考题 APU滑油勤务观察窗有两个标记，其中（）位APU工作时滑油液面。A、左边B、右边
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考题 ECAMAPU页面，APU引气压力指示，在ADIRS（）不可用或选择30FF时，显示琥珀色的XXA、1B、2C、3
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考题 ECAMAPU页面上，当APU转速不小于（）时，AVAIL指示显示为绿色A、95%B、99%C、100%
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考题 下列关于APU的指示说法正确的是（）A、位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态B、ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作C、起动中当N95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮D、ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
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考题 ECAMAPU页面上，当EGT≥（）时，变为红色A、EGT*B、EGT*+5℃C、EGT*+10℃
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考题 ECAMAPU页面，APU转速当N≥（）时，变为琥珀色A、100%B、102%C、107%
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考题 如何检查APU滑油量（）A、在ECAM滑油页面上；B、在APU齿轮箱目视窗或者通过CFDSAPU页面上；C、在ECAM发动机／警告页面上。
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考题 当滑油量低于多少时出现“LOW OIL LEVEL”闪烁指示，这时需要给APU加滑油（）A、3.9夸脱；B、4.9夸脱；C、5.9夸脱。
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考题 正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）A、油箱中已无滑油，需立即加油B、滑油量仅够飞行一个航班C、滑油量至少够APU运转60小时D、滑油量至少够APU运转120小时
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考题 下列关于APU的滑油系统说法正确的是：（）.A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时，则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用
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考题 ECAMAPU页面上，当EGT≥（）时，变为琥珀色A、EGT*-30℃B、EGT*-32℃C、EGT*-35℃
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考题 ECAMAPU页面，引气活门位置指示交叉线琥珀色（）A、APU引气活门未关闭B、APU引气活门关闭C、APU引气活门关闭，且APU引气接通
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考题 （APS2000）“APU LOW OIL PRESSURE”灯何时亮是正常的（）A、APU电门放在"ON"位而APU还没有工作时B、APU关车后C、APU起动期间滑油压力上升到正常之前D、任何时候亮都是不正常的
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考题 当APU在起动时，转速超过10%，仍然不点火，可能是（）A、APU燃油调节器故障B、APU燃油关断活门故障C、APU滑油顺序压力电门故障D、APU电子速度电门故障
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