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如何知道直流/备用系统自测试失效()。

  • A、电瓶电门“OFF”灯亮
  • B、直流/备用系统自测试没有完成
  • C、有相应的EICAS咨询信息显示
  • D、测试完成后交流备用汇流条没有电源

参考答案

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考题 绿系统失效时,刹车系统:().A、正常B、转为备用C、失去D、需人工转换

考题 在地面,如()电气(ELEC)灯将亮。A、交流或备用电源系统存在故障B、直流或备用电源系统存在故障C、交流、直流或备用电源系统存在故障D、只有交流电源系统存在故障

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考题 根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,火灾自动报警系统应设有主电源和()A、直流主电源B、直流备用电源C、交流备用电源D、备用电源

考题 737-300型飞机的备用刹车选择活门的作用是:().A、当A系统失效时,将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时,将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。

考题 备用前轮转弯是如何被启动的:().A、当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动B、当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动C、将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位D、当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动

考题 PCS-9550直流控制保护系统的备用系统处于严重状态时,备用系统将进入()状态A、备用B、试验C、服务D、系统切换

考题 直流系统的状态包括()。A、检修B、冷备用C、热备用D、运行

考题 试述CCBⅡ系统的ER备用(ERCP失效)模式?

考题 IRMP上的“ON DC”灯亮,错误的说法是:()。A、直流电源失效B、交流电源失效C、正在使用直流电D、备用电瓶在供电

考题 备份发电机转换器在()之后立刻测试备份发电机。A、电源转换B、直流/备用系统自测试C、发动机停车D、发动机起动到慢车

考题 飞行中,两台发动机发电机都失效后,电瓶可以向哪些直流汇流条供电()?A、电瓶汇流条B、电瓶汇流条和直流备用汇流条C、电瓶汇流条、直流备用汇流条和热电瓶汇流条D、电瓶汇流条、直流备用汇流条、热电瓶汇流条和转换的热电瓶汇流条

考题 A、B液压系统都失效时,升降舵如何控制()?A、不能控制B、使用备用液压系统的压力C、使用蓄压瓶的压力D、人工控制

考题 P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯显示哪个系统的故障()。A、直流系统和备用电源系统故障B、直流系统和交流系统故障C、交流系统和备用电源系统故障D、备用电源系统和应急电源系统故障

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考题 液压B系统失效后,偏航阻尼器如何工作()?A、使用备用液压系统的液压工作B、使用电动马达驱动C、使用PIU的液压工作D、不能工作

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考题 当增压系统”自动失效(AUTO FAIL)”灯和”备用(STBY)”灯都亮,机组应该:().A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭

考题 A和B液压系统都失效时,升降舵如何控制()A、不能控制B、使用备用液压系统的压力C、使用蓄压瓶的压力D、恢复手控进行人工控制

考题 所有正常电源失效时,备用电源系统提供多少伏的直流电?()A、30伏B、28伏C、26伏D、24伏

考题 关于增压系统,以下哪种说法正确()A、自动控制方式失效后,必须人工操作才能转入备用B、备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达C、人工控制方式也会受空地系统的影响D、当控制旋扭旋到备用方式时,琥珀色备用灯点亮

考题 单选题根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,火灾自动报警系统应设有主电源和()A 直流主电源B 直流备用电源C 交流备用电源D 备用电源

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