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制造空重（MEW）是（）
- A、飞机结构、动力装置、装备、系统和其它被视作为飞机整体的一个部分的各个项目的重量。该重量基本上是一个“干”重量，它只包括存在于封闭系统内的液体的重量（例如液压油的重量等）
- B、制造空重加上用户项目的重量，包括飞行和乘务机组人员及其行李、不可用燃油、发动机滑动、紧急设备、厕所用化学制剂及液体、厨房结构、餐饮设备、座椅和文件资料的重量等等
- C、去除所有可用燃油和飞机载荷之后的某种特定操作型号的飞机总重。使用空重加上某种特定项目即餐饮、报纸、餐饮设备等之后的重量
参考答案
更多 “制造空重（MEW）是（）A、飞机结构、动力装置、装备、系统和其它被视作为飞机整体的一个部分的各个项目的重量。该重量基本上是一个“干”重量，它只包括存在于封闭系统内的液体的重量（例如液压油的重量等）B、制造空重加上用户项目的重量，包括飞行和乘务机组人员及其行李、不可用燃油、发动机滑动、紧急设备、厕所用化学制剂及液体、厨房结构、餐饮设备、座椅和文件资料的重量等等C、去除所有可用燃油和飞机载荷之后的某种特定操作型号的飞机总重。使用空重加上某种特定项目即餐饮、报纸、餐饮设备等之后的重量” 相关考题
考题
无燃油重量（ZFW）是（）A、将“运输总载荷”与“使用干重”两者相加所得到的重量B、将“运输总载荷”与“使用空重”两者相加所得到的重量C、将“运输总载荷”与“制造空重”两者相加所得到的重量
考题
单选题关于重空“状态未明”，下列说法错误的是（）A
重空清机时，系统列明的剩余重空，实物不再重空箱中，应将该类重空置为“状态未明”B
对于因各种原因导致的重空实物丢失，也应将重空置为“状态未明”C
重空置为“状态未明”后，无法在重新使用D
“状态未明”仅限于在BL端做过29188交易领用，但在CM端确认时没有记录的重空
考题
单选题“重空凭证总行到支行（输入）”需由收入凭证的网点汇总柜员通过（）后生效。A
“重空凭证总行到支行（输出）”B
“重空凭证总行到支行”C
“重空凭证总行到支行（复核）”D
“重空凭证总行到支行（取消）”
考题
单选题（）主要进行重空类日常业务的办理以及与同网点重空汇总柜员进行申领、退回重空等业务处理的重空柜员A
重空汇总柜员B
重空一般柜员C
重空分行柜员D
重空一级柜员
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