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对增压座舱为保证安全一般设有：（）
- A、外释活门。
- B、内释活门。
- C、座舱高度警告系统。
- D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
参考答案
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考题
客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？（）A、客舱窗户有2层玻璃，只有外侧玻璃承受座舱增压负载；B、客舱窗户有2层玻璃，外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载；C、客舱窗户有3层玻璃，外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载；D、客舱窗户有3层玻璃，外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。
考题
下面哪一条不是大气通风式气密座舱的优点：（）A、引入压气机空气便于增压B、同一空气既增压又便于加温C、对座舱气密性要求相对降低，因而结构简单D、发动机工作状态改变，不影响座舱压力和温度的调节
考题
一般使用气动式座舱压力调节器的座舱压力制度包括：（）A、等压、等余压和最大余压三个阶段B、不增压、等压和等余压三个阶段C、不增压、等余压和最大余压三个阶段D、不增压、等压和环境压力三个阶段
考题
对于增压飞行的飞机而言，座舱高度警告信号发出的条件和一般处置办法为：（）。A、当座舱高度超过2400米（8000英尺）时发出警告，可继续保持平飞B、当飞机高度超过计划巡航高度时发出警告，应立即下降高度C、当座舱高度超过4270米（14000英尺）时发出警告，应用氧并下降到安全高度
考题
增压座舱的座舱压力控制是通过：（）A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。C、使用一个压力活门，它控制引气压力。D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
考题
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压C、座舱高度、座舱温度、座舱余压D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
考题
增压备用控制系统包括（）A、安全减压活门，负压释压活门，座舱高度警告系统B、安全减压活门，前溢流活门，座舱高度警告系统C、安全减压活门，负压释压活门，外排活门D、前溢流活门，外排活门，负压释压活门
考题
问答题客机为什么要使用增压座舱？
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