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弯曲和变形严重的钢质地锚禁止使用。


参考答案

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考题 严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体可以作支护使用。此题为判断题(对,错)。

考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,金属抱杆:整体弯曲超过杆长的(),局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊,禁止使用。 A.1/600B.1/700C.1/800D.1/900

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个( )A.左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B.扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C.扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D.左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形

考题 斜拉桥上部结构养护时斜拉索锚固端的检查应符合哪些规定?() A、塔端锚头、钢主梁端锚头必须每年保养一次B、钢梁外侧且有钢盖板罩的锚头应每年保养一次C、锚具的锚杯及锚杯外梯形螺纹和螺母不得锈蚀和变形,锚板不得断裂,墩头应无异常D、锚固结构的支承垫块不得锈蚀、位移、变形;梁端锚箱不得锈蚀、变形;锚箱与主钢梁腹板连接的高强度螺栓不得松动、锈蚀;塔端或混凝土梁端预埋承压钢板不得锈蚀、变形;钢板四周混凝土不得有裂缝、剥落、渗水等现象

考题 弯曲和变形严重的钢质地锚可以减负荷使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木质锚桩应使用( )的木料,有严重损伤、纵向裂纹和出现横向裂纹时禁止使用 () A.耐腐性较好B.木质较硬C.任意D.韧性较好

考题 变形严重的钢质地锚禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时,修复后()继续使用。A、可以B、禁止C、能D、同意

考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,抱杆有以下哪些情况之一者禁止使用()。A、圆木抱杆:木质腐朽、损伤严重或弯曲过大B、金属抱杆:整体弯曲超过杆长的1/600。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊C、抱杆脱帽环表面有裂纹、螺纹变形或螺栓缺少D、金属抱杆:整体弯曲超过杆长的1/700。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊。

考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()的钢质锚体禁止使用。钢制锚体的加强筋或拉环的焊接缝有严重变形或有裂纹时应重新焊接。A、弯曲B、有裂纹C、破损D、变形严重

考题 ()的钢质锚体禁止使用。A、轻微弯曲B、弯曲严重C、轻微变形D、变形严重

考题 钢导管弯曲不应小于90度,弯曲处管径不应有明显折皱或变形形象。

考题 禁止使用()的脚扣和登高板。A、金属部分变形B、绳(带)损伤C、金属部分严重变形D、绳(带)严重损伤

考题 钢制锚体的加强筋或拉环等焊接缝有裂纹或变形时应(),木质锚体应使用质地坚硬的木料。发现有虫蛀、腐烂变质者禁止使用。A、重新焊接B、继续使用C、直接废弃D、加倍使用

考题 对于不锈钢,易产生退火裂纹的钢材禁止使用()。A、弯曲法B、拉伸法C、用锤击打D、火焰加热矫形

考题 严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体可以作支护使用。

考题 螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A、裂纹B、变形C、弯曲D、松动

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个?()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形;B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲;C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲;D、左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形。

考题 车架任何部件有()、弯曲、影响行车安全,轨道车禁止使用。A、断裂B、横裂纹C、变形D、腐蚀

考题 临时地锚设置时,钢制锚体的()或()等焊接缝有裂纹或变形时应重新焊接,木质锚体应使用质地()。发现有虫蛀、腐烂变质者()使用。A、加强筋B、拉环C、坚硬木料D、禁止作业

考题 钢管跨越架所使用的钢管,如有()等情况的不得使用A、弯曲严重B、磕瘪变形C、表面有严重腐蚀D、表面有裂纹E、脱焊

考题 木质锚桩应使用( )的木料,有严重损伤、纵向裂纹和出现横向裂纹时禁止使用() A、耐腐性较好B、木质较硬C、任意D、韧性较好

考题 脚手架钢管宜采用()的钢管,禁止使用弯曲、压扁、有裂纹或已严重锈蚀的钢管。

考题 依据《交流架空输电线路用绝缘子使用导则》,下列情况中,可判定该绝缘子失效的是()A、铁帽裂纹和黄色锈斑B、钢脚弯曲、开裂C、钢帽和钢脚电弧严重烧损D、钢脚处胶装水泥裂纹E、钢脚腐蚀

考题 单选题车架任何部件有()、弯曲、影响行车安全,轨道车禁止使用。A 断裂B 横裂纹C 变形D 腐蚀

考题 单选题螺栓()、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其他缺陷,轨道车禁止使用。A 裂纹B 变形C 弯曲D 松动

考题 判断题严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体可以作支护使用。A 对B 错