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电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。

  • A、电枢回路电阻
  • B、电源电阻
  • C、电枢电阻
  • D、电抗器电阻

参考答案

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考题 直流伺服电机调速可以通过()来实现。A改变电枢电压B改变磁场磁通量C改变电枢回路电阻D改变电枢电流

考题 某台直流他励电动机的主要数据为:额定功率P=22kW,额定电压U=220V,额定转速n=1000r/min,额定电流为110A,电枢回路电阻0.10。请回答下列问题。 判断下列关于直流电动机电枢回路串联电阻调速方法的特性,哪一项是错误的? ( ) (A)电枢回路串联电阻的调速方法,属于恒转矩调速 (B)电枢回路串联电阻的调速方法,一般在基速以上需要提高转速时使用 (C)电枢回路串联电阻的调速方法,因某机械特性变软,系统转速受负载的影响较大,轻载时达不到调速的目的,重载时还会产生堵转 (D)电枢回路串联电阻的调速方法在串联电阻中流过的是电枢电流,长期运行损耗大

考题 直流电动机加上额定电压时,其启动电流的大小取决于()大小。A、负载转矩B、电枢回路电阻C、励磁回路电阻D、电枢电压

考题 一台电动机的电枢电压为220V,额定电流为40A,电枢回路电阻为0.2Ω,要求启动电流为额定电流的2倍,则电枢回路串接的电阻应为()。

考题 直流电动机启动时电枢电流较大的原因是()。A、启动时电枢反电动势最高B、电枢反电动势最低C、电枢回路电阻最小D、电机励磁回路电阻最小

考题 交流发电机电枢电阻会在绕组上产生电压降,但电枢电阻压降很小,这是因为().A、电枢电阻流过的电流很小B、电枢电阻的阻值很小C、电枢电阻感抗很小D、电枢电阻容抗很小

考题 他励直流电动机稳定运行时,电枢电流的大小由什么决定?改变电枢回路电阻或改变电源电压的大小时,能否改变电枢电流的大小?

考题 直流电机中电枢回路的总电阻,包括电枢回路中各串联绕组的电阻和()之间的接触电阻。

考题 直流电机电枢回路总电阻,包括电枢回路中()的电阻和电刷与换向器之间的接触电阻。

考题 电压负反馈主要补偿()上电压的损耗。A、电枢回路电阻B、电源电阻C、电枢电阻D、电抗器电阻

考题 电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现()。A、系统的“挖土机特性”B、调节ACR电流负反馈深度C、补偿电枢电阻压降引起的转速降D、稳定电枢电流

考题 通常采用()的方法可限制直流电动机的启动电流。A、定子回路串电阻B、电枢回路串电感C、电枢回路串电阻D、电枢回路并电阻

考题 ()是直流调速系统的主要控制方案。A、改变电源频率B、调节电枢电压C、改变电枢回路电阻RD、改变转差率

考题 直流电动机调速方法有哪几种()。A、调节电枢回路串入的电阻B、调节励磁电流C、改变电源电压D、调节励磁回路串入的电阻E、改变励磁电压

考题 直流电动机采用电枢绕组回路中串电阻调速,具体为()。A、电枢回路串联电阻增大、转速上升B、电枢回路串联电阻增大、转速下降C、电枢回路串联电阻增大、转速可能上升也可能下降D、电枢回路串联电阻减小、转速下降

考题 电压负反馈主要补偿()上电压的损耗。A、电抗器电阻B、电源内阻C、电枢电阻D、以上皆不正确

考题 在转速负反馈系电压负反馈能克服()压降所引起的转速降。A、电枢电阻B、整流器内阻C、电枢回路电阻D、电刷接触电阻

考题 直流起动发电机进入第二级工作状态时,切除的电阻是:()A、电枢回路的串联电阻B、电枢回路的并联电阻C、并励绕组回路的串联电阻D、并励绕组回路的并联电阻

考题 交流发电机电枢电抗会在绕组上产生电压降,而且C.电枢电抗的压降要大于电枢电阻的压降,这是因为().A、流过电枢电抗的电流很大B、电枢电抗的阻值很小C、电枢的感抗大于电枢的电阻D、电枢的感抗小于电枢的电阻

考题 电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。A、电枢回路电阻B、电源内阻C、电枢电阻D、电抗器电阻

考题 电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。A、电动电阻B、电源内阻C、电枢电阻D、电抗器电阻

考题 直流电动机起动时电枢电流较大的原因是()。A、起动时电枢反电动势最高;B、电枢反电动势最低;C、电枢回路电阻最小;D、电机励磁回路电阻最小。

考题 单选题在自动调速系统中,电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。A 电枢回路中除电枢电阻外的电阻B 电源电阻C 电枢电阻D 电抗器电阻

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考题 单选题在自动调速系统中,电压负反馈主要补偿()上电压的损耗。A 电枢回路中除电枢电阻外的电阻B 电源电阻C 电枢电阻D 电抗器电阻