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铅蓄电池沸腾现象的原因是()。

  • A、蓄电池的充电电压过高;
  • B、电解液中的稀硫酸太少;
  • C、蓄电池的过充电;
  • D、电解水引起的。

参考答案

更多 “铅蓄电池沸腾现象的原因是()。A、蓄电池的充电电压过高;B、电解液中的稀硫酸太少;C、蓄电池的过充电;D、电解水引起的。” 相关考题
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考题 不是铅蓄电池充电终止特征的是:()A、充电电压持续两小时不再升高;B、电解液密度达到规定值不再增加;C、蓄电池电压开始降低;D、电解液大量而连续地冒出气泡。

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考题 蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升,这是()造成的,为消除此现象应进行()A、沉淀电压及低;调整沉淀电源电压B、电解液液位低;过充电C、极板硫化;过充电D、沉淀时间长;过放电

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考题 如果蓄电池内电解液比重低于正常值,可能原因是()A、过充电B、过放电C、均衡充电过长

考题 铅蓄电池在充电过程中,电解液变稀

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考题 下面不是控制器的基本功能()。A、为蓄电池提供最佳的充电电流和电压B、快速、平稳、高效地位蓄电池充电C、防止过充过放现象的发生D、采用脉冲充电方法给蓄电池充电

考题 引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是()。A、充电电流过大B、过充电时间过长C、低温大电流放电D、电解液密度过高

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考题 极板硫化的主要原因是()。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大

考题 蓄电池外壳损坏的故障原因是()A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高

考题 汽车铅蓄电池在使用中,其容量将受()等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度

考题 铅蓄电池的充电特性将完整的充电过程分为()等阶段。A、充电开始阶段B、充电持续阶段C、充电终了阶段D、电解液密度下降阶段E、过充电阶段

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考题 与铅蓄电池相比:()A、单体镍镉蓄电池的电动势较高;B、在充放电过程中,镍镉蓄电池的电解液密度不变;C、镍镉蓄电池允许过量充电;D、镍镉蓄电池不需要专用的充电器。

考题 铅蓄电池充电终止的特征是:().A、充电电压持续两小时不再升高B、电解液密度达到规定值不再增加C、蓄电池电压开始降低D、电解液大量而连续的冒出气泡

考题 铅蓄电池在运行中,电解液呈现褐色,则表示蓄电池()。A、过放电B、过充电C、电解液不合格D、无法确定

考题 单选题关于铅蓄电池进行过充电的下列说法,错误的是()。A 蓄电池一周没有使用,必须进行过充电B 蓄电池已放电至极限电压以下,必须进行过充电C 以最大电流放电超过10h,必须进行过充电D 如果蓄电池板抽出检查,清除其附着的沉淀物后,必须进行过充电

考题 单选题对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是()。A 极板硫化B 电解液的液面降低C 蓄电池已放电到极限以下D 蓄电池放电后搁置1~2昼夜未及时充电

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考题 单选题铅蓄电池在充电过程中,发现有个别极板硫化,电解液的比重不易变化。此时应采取()。A 更换极板B 进行过充电C 进行浮充电D 更新电解液

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考题 单选题铅蓄电池在充电过程中,出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的()。A 第一阶段B 第二阶段C 第三阶段D 第四阶段