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三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。

  • A、60°
  • B、90°
  • C、120°
  • D、180°

参考答案

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考题 在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距

考题 设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。 A.小带轮包角B.带的长度C.带的弯曲应力D.带的线速度

考题 带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

考题 下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。 A.小轮包角α1B.大轮包角α2C.轮槽角φD.V带楔角θ

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

考题 三角带传动中,小轮包角越大,其产生摩擦力也越大,因此传动的承载能力也越大。

考题 试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。

考题 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

考题 增加小带轮的包角可以提高带传动的功率。

考题 三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。

考题 设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度

考题 在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。

考题 V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

考题 下列关于带传动的说法中,错误的是()A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大,摩擦力越大D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

考题 小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?

考题 V带传动中,小带轮的包角()A、a≥150°B、a≥120°C、a≥180°

考题 带传动中的包角通常指小带轮的包角。

考题 带传动的小轮包角越大,承载能力越大。

考题 平带传动为了增大小带轮包角,张紧轮应安装在()A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮

考题 带传动的工作能力取决于哪些方面?请分析预拉力、小轮包角、小轮直径、传动比和中心距数值的大小对带传动的影响。

考题 为保证传动能力,V带传动小带轮包角应()A、≥90°B、≥120°C、≥150°D、≥180°

考题 中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

考题 为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。

考题 单选题设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A 小带轮包角B 带的长度C 带的弯曲应力D 带的线速度

考题 问答题试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。

考题 判断题带传动中的包角通常指小带轮的包角。A 对B 错