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处理事故、吊装回炉坯等,必须与()联系确认后方可进行。


参考答案

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考题 处理事故、吊装回炉坯等,必须与()联系确认后方可进行。

考题 处理事故、吊装回炉坯等,必须与操作工联系确认后方可进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 砌筑作业前必须检查___、___、___等,确认安全后方可作业。

考题 驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人联系中断或联系困难时,严禁(),必须待联络恢复,得到现场施工(维修)作业负责人确认同意后方准办理销记。

考题 吊装施工、雨雪过后作业前应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。判断对错

考题 机械开动前应对主要部件、装置进行(),确认良好后方可启动。工作中如有异常情况,应立即()进行处理;如不能立即停机,则必须迅速汇报上级处理。

考题 行车设备、电路临时停用检修,须经()批准,实施时必须与用户联系后方可进行。

考题 炉号划分原则规定,采用铁水洗炉底不计炉号,事故回炉、浇注失败等事故均不计炉号。

考题 作业前必须对保护罩、()、()、()事故开关、()、等进行安全确认。

考题 吊装施工、雨雪过后作业前应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

考题 对于退火炉的操作,要进入炉内处理故障时必须执行炉内检修安全管理规定,及时与主操联系,煤气、氢气、氮气阀门必须处于关闭状态,处理前必须确认引风机正常工作,确认煤气小于30PPM、氢气小于1%、氧气大于20%及炉内温度全部合格,全部正常后方可进炉,并在炉外指定专人监护设空气呼吸器。

考题 进行线路事故处理时,()。A、不必先清楚事故的原因、地点B、必须开工作票C、必须做好安全防护措施D、不必先与调度部门联系

考题 塔筒和机舱的分步吊装,须在完成全部螺栓()的力矩值后方可进行下一步的吊装作业,三段塔筒吊装完成后必须立即吊装();机舱就位后必须立即将所有的力矩打到()。

考题 启动设备时必须作彻底检查,确保设备周围无人或异物,并与控制室和相关岗位联系,得到允许启动指令后方可启动;控制室操作员必须与岗位人员取得联系后方可进行设备的启动。

考题 被吊装的物品在吊装过程,()有倾翻、塌陷、倾斜的危险的未被吊装已吊装结束的物体进行加固和采取安全措施,确认无误后方可进行下一次作业。A、必须对B、可以对C、一般不需要

考题 作业前必须与室()人员联系,确认无列车、机车、车辆通过时或施工明确给点后方准上道作业。A、室内配合防护B、工长C、主任D、技术员

考题 10kV箱式变电站值班人员每次操作联系、处理事故等联系,均应进行录音。

考题 对病重旅客,应采取措施急救,可与()联系处理A、后方站B、前方站C、终到站

考题 由于设备检修或倒闸操作事故处理等,涉及到另一调度管辖设备时,必须()并说明情况。A、事后通知B、提前联系C、操作处理中联系

考题 吊装设备就位后,仔细检查确认安全后方可松钩。

考题 由于设备检修或倒闸操作事故处理等,涉及到另一调度管辖设备时,必须()并说明情况。A、事后通知B、提前联系C、操作处理中联系D、随时联系

考题 进行线路故障处理时,下列表述不正确的是():A、必须先与调度部门联系B、可以不先采取安全措施处理C、可以不开工作票D、必须先清楚事故原因、性质等

考题 10kV开关站值班人员每次操作联系、处理事故等联系,均应进行录音。

考题 填空题每天吊装作业前必须对机电设备和________进行检查,确认安全完好后方可作业。

考题 单选题对病重旅客,应采取措施急救,可与()联系处理A 后方站B 前方站C 终到站

考题 单选题被吊装的物品在吊装过程,()有倾翻、塌陷、倾斜的危险的未被吊装已吊装结束的物体进行加固和采取安全措施,确认无误后方可进行下一次作业。A 必须对B 可以对C 一般不需要

考题 多选题客户在凭证上签字确认后,柜员发现确系内部操作失误导致错入账的,以下几种处理方式是正确的()。A不得进行抹账处理,应立即与卡信控联系,并根据全国通退款流程联系发卡行进行后续调账处理。B若当时不能收回回单的,可经相关级别授权员授权后进行抹账处理,并请客户在业务受理通知书上签字确认。C当时无法收回回单的,不得进行抹账处理,应立即与卡信控联系,并根据全国通退款流程联系发卡行进行后续调账处理。D若当时能收回回单的,可经相关级别授权员授权后进行抹账处理,并请客户在业务受理通知书上签字确认。

考题 多选题起重与吊装工作的安全作业要求包括( )。A起吊前应确认电力、物资供应等保障完善B作业前必须检查作业环境、吊索具等用品C吊装施工一般不得在雨雪天、露天或夜间工作D严禁在带电的高压线下作业E严禁在有风条件下进行吊装作业