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如何防止穿带、甩尾时的跑偏?


参考答案

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考题 前悬挂弹簧弹力不足就是制动跑偏、甩尾的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 型钢轧机卫板安装在出口侧,其主要任务是防止轧件( )现象。A.跑偏B.缠辊C.甩尾D.翘头

考题 汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( )。A.行驶跑偏 B.制动跑偏 C.制动甩尾 D.车轮回正

考题 汽车车架变形会导致汽车( )。A.制动跑偏 B.行驶跑偏 C.制动甩尾 D.轮胎变形

考题 ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程,汽车轮胎始终处于()的间歇滚动状态,可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况,防止车身失控。

考题 在泥泞路驾驶车辆制动时,车辆易发生()或甩尾。A、车轮打滑B、延长停车距离C、侧滑D、跑偏

考题 单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。()

考题 带式过滤机滤布调偏装置的主要作用是()。A、自动纠偏B、控制滤布跑偏C、防止滤布跑偏D、滤布跑偏发出感应信号

考题 穿带时,将所有纠偏装置打到(),避免带钢跑偏。A、WS侧B、DS侧C、中央位置D、无需考虑

考题 分析热连轧生产中“轧件跑偏甩尾”故障产生原因,应如何处理什么?

考题 简述如何治理输送带跑偏。

考题 如何调整输送带跑偏?

考题 如何防止穿带时的跑偏?

考题 型钢轧机卫板安装在出口侧,其主要任务是防止轧件()现象A、跑偏B、缠辊C、甩尾D、翘头

考题 轧机卫板安装在出口侧的任务之一是用于防止()现象。A、跑偏B、缠辊C、甩尾

考题 后轮抱死最可能导致()A、侧翻B、侧滑C、跑偏D、甩尾

考题 前减振器弹簧过硬可能造成()。A、行驶跑偏B、转向不灵C、行驶过度颠簸D、后轮甩尾

考题 后轮抱死最有可能会导致哪种情况()A、甩尾B、跑偏C、侧滑D、侧翻

考题 前悬架弹簧弹力不足就是制动跑偏,甩尾的原因。

考题 制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的()现象。A、甩尾B、跑偏C、打滑D、水滑

考题 汽车制动时,后轮抱死容易出现()现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾

考题 车辆制动时,前轮抱死容易出现()的现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾

考题 雨天行驶时,轮胎磨损较严重不会造成()。A、制动距离变长B、制动跑偏C、车辆甩尾D、迅速排出轮胎与路面之间的积水

考题 汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正

考题 汽车车架变形会导致汽车()。A、制动跑偏B、行驶跑偏C、制动甩尾D、轮胎变形

考题 问答题简述如何治理输送带跑偏。

考题 单选题后轮抱死最可能导致()A 侧翻B 侧滑C 跑偏D 甩尾