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配电板的下述哪个部位不必进行冲击强度的验证（）。
- A、外门
- B、上侧面
- C、后侧面
- D、配电板的内操作面
参考答案
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考题
为保持船级,在特别检验时应对下列()电气设备进行检验。Ⅰ、为主机服务的备用泵做交替转换试验Ⅱ、验证主配电板、应急配电板和分配电板上的过载电流保护和熔断器Ⅲ、验证发电机空气断路器保护装置的动作和延时
A、Ⅰ～ⅢB、仅仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、仅仅是Ⅲ
考题
关于高强混凝土强度试验配合比和高强混凝土配合比，下列正确的是（）A、高强混凝土强度试验配合比采用的水灰比，宜较基准配合比分别增加和减少0.02～0.03；B、高强混凝土强度试验配合比采用的水灰比，宜较基准配合比分别增加和减少0.03～0.05；C、高强混凝土配合比使用前进行不少于6次重复试验进行验证，其平均值不低于试配强度；D、高强混凝土配合比使用前进行不少于3次重复试验进行验证，其平均值不低于试配强度。
考题
施工中缺少设计图中要求的钢筋品种或规格时，可按下述原则进行代换（）。A、当结构构件是按强度控制时，可按强度等同原则代换B、当结构构件是按强度控制时，可按钢筋面积相等的原则代换C、当构件按最小配筋率控制时，可按钢筋面积相等的原则进行代换D、当构件按最小配筋率控制时，可按强度等同原则进行代换E、对于受弯构件还应校核构件截面的抗弯强度
考题
3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A、主配电板处B、应急配电板处C、主配和应急配电板两处D、主配和应急配电板两处之一
考题
新装变压器进行的冲击合闸试验具有以下作用（）A、瓦斯是否会误动B、后备保护是否会误动C、变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的冲击D、验证变压器差动保护是否会误动作E、考验变压器的机械强度能否经受励磁涌流产生的电动力的作用
考题
单选题关于应急配电板下列说法错误的是（）。A
应急配电板与主配板均应安装在机舱内B
应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成C
应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的D
应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器
考题
单选题3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。A
主配电板处B
应急配电板处C
主配和应急配电板两处D
主配和应急配电板两处之一
考题
多选题下列关于高强混凝土描述正确的是（）A高强混凝土强度试验配合比采用的水灰比，宜较基准配合比分别增加和减少0.02B高强混凝土强度试验配合比采用的水灰比，宜较基准配合比分别增加和减少0.05C高强混凝土配合比确定后进行不少于3盘重复试验进行验证，3盘抗压强度平均值不低于试配强度D高强混凝土配合比确定后进行不少于3盘重复试验进行验证，每组混凝土抗压强度不低于试配强度38
考题
单选题门窗工程可不必对下列哪个项目进行隐蔽工程验收（）A
密封条B
隐蔽部位的填嵌处理C
预埋件和锚固件D
隐蔽部位的防腐处理
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