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汽轮发电机在改变汽门开度时,汽门与喷嘴间存在一定容积效应,此时蒸汽压力与输入汽机的功率不会立刻发生变化,而有一个时滞,在数学上可以用()来表示。

  • A、积分环节
  • B、惯性微分环节
  • C、超前滞后环节
  • D、一阶惯性环节

参考答案

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考题 滑压运行:汽轮机的一种运行方式,()随汽轮机负荷变化而变化,机组多采用调门开至80~90%,快增负荷时全开,因此平时效率较低,快增负荷时效率较高。 A、汽温汽压B、汽温C、汽压D、调速汽门开度

考题 锅炉开启主汽门供汽时,若发生水击,应()。 A、迅速开大主汽门B、开启主汽门疏水门C、关闭主汽门继续暖管

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A.开始冲转时;B.第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;C.最大负荷时;D.最小负荷时。

考题 配汽机构的任务是()。A.控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应;B.控制自动主汽门开或关;C.改变汽轮机转速或功率;D.保护汽轮机安全运行。

考题 在主机遥控系统的转速控制中,当设定转速不变,而外界负荷变化时,则主机转速及油门开度的变化是______。A.转速不变,油门开度改变B.转速不变,油门开度不变C.转速改变,油门开度改变D.转速改变,油门开度不变

考题 蒸汽在减缩喷嘴中流动,当初参数不变时,通过喷嘴的流量与()有关。A、汽流速度B、蒸汽比体积C、背压P

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A、开始冲转时B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时C、最大负荷时

考题 根据汽轮发电机组的特点,当转速升高时应()。A、开大调节汽门B、关小调节汽门C、保持不变

考题 主蒸汽管道疏水阀联锁试验中,强制主汽门信号及负荷信号,主汽管道疏水置“自动”位置,关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀;()时,主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。A、触发主汽门关B、触发主汽门开C、触发负荷低Ⅰ值D、触发负荷低Ⅱ值

考题 汽轮机调节汽阀和油动机联接尺寸不正确或()与调节汽门开度的关系不正确时,会导致转速不稳定。A、一次油压B、二次油压C、控制油压D、脉冲油压

考题 在HAc溶液中加入固体NaAc,此时溶液中既存在同离子效应,也存在盐效应,但HAc的电离度减小。

考题 调速汽门开度在38%以上和第一级压力大于43kg/cm2时为什么一二级旁路闭锁?

考题 在正常生产时,汽蒸器的压力一定要低于袋式过滤器的目的是什么?

考题 当采用喷嘴调节时,在第一调节汽门全开时,叶片承受的弯曲应力最大。

考题 调节级压力即调节汽门后压力,它随调门开度大小变化。

考题 运行中机组负荷变化的原因有()。A、调节汽门开度不变,但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化;B、调节系统发生故障;C、其他电厂机组调整负荷;D、保护装置动作,主汽门,调节汽门关闭,负荷突降到零。

考题 锅炉在并汽前,如主蒸汽压力达不到并汽条件,可适当关小对空排汽门,此时只需监视二减入口不超温即可。

考题 配汽机构的任务是()。A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应;B、控制自动主汽门开或关;C、改变汽轮机转速或功率;D、保护汽轮机安全运行。

考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在()。A、开始冲转时;B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;C、最大负荷时;D、最小负荷时。

考题 同步器的下限是为了在周波低时()。A、解列B、调节汽门关小C、调节汽门开大

考题 自动主汽门的作用是在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。

考题 机组进行热态启动时,造成新蒸汽温度下降的原因有()A、汽轮机缸温低B、调节汽门节流C、导汽管散热D、调节级喷嘴膨胀

考题 当小机高压汽源未参与工作时,若阀门开度大于()时,说明此时小机低压汽源不能满足目前小机给定的转速需要

考题 在调节汽门开度一定时,初温降低则流量增大,调节级焓降增加,末级焓降减少,调节级容易过负荷。

考题 汽轮机起动升速和空负荷时,排汽温度反而比正常运行时高的原因有().A、因进汽量较小,有较大的鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排汽温度升高B、调节汽门开度很小,额定参数的新汽受到较大的节流作用,使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足

考题 当全周进汽方式在主蒸汽门阀位表达到()%时,将由全周进汽方式自动切换至部分进汽方式。

考题 单选题在主机遥控系统中,采用负荷控制时,若设定转速不变,则随外界负荷变化,主机转速及油门开度的变化是()。A 转速不变,油门开度改变B 转速不变,油门开度不变C 转速改变,油门开度改变D 转速改变,油门开度不变