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车挡一般离被保护电杆的距离为()。


参考答案

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考题 一般在没有障碍物时,电杆编号在电杆上的位置距离地面为2.0-2.5米处电杆编号应面向街边中心() 此题为判断题(对,错)。

考题 AC380V本车供电单元机组断带保护装置外罩无破损,止挡与凸轮边缘的距离最大处为5-()毫米。 A.7B.8C.9D.10

考题 电杆编号在电杆上的位置距离地面为()米处。

考题 电杆在起吊过程中,除指挥人员及指定人员外,其他人员应在离电杆坑1.2倍电杆长度的距离以外。() 此题为判断题(对,错)。

考题 斜坡、滑坡地点的电杆,可以做()保护。 A.木围桩B.石笼C.挡水桩D.接杆

考题 为什么35kV线路的电杆挡距可在200m左右,而3~6kV配电线路的挡距一般都在100m以内?

考题 后挡纸板离纸堆后边缘约()mm的距离。A、1B、3C、5D、7

考题 如果客户的车被拖到经销店进行修理,将提供当天出租车费用报销,距离为()A、离故障地点50公里B、离故障地点100公里C、离经销店50公里D、离经销店100公里

考题 斜坡、滑坡地点的电杆,可以做()保护。A、木围桩B、石笼C、挡水桩D、接杆

考题 电杆间距一般为25~40m,线路与建筑物的最小距离不得小于15m.

考题 电子线铅挡块要离皮肤_________的距离。

考题 尽头线的有效长,面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

考题 停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡

考题 尽头线的有效长,面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

考题 车站站线的有效长为线路两端的道岔尖轨尖端与基本轨接头处至车挡的距离。

考题 尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处

考题 尽头线的有效长,对向道岔(无轨道电路)时为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

考题 一般在没有障碍物时,电杆编号在电杆上的位置距离地面为2.0-2.5米处电杆编号应面向街边中心

考题 单选题斜坡、滑坡地点的电杆,可以做()保护。A 木围桩B 石笼C 挡水桩D 接杆

考题 填空题电子线铅挡块要离皮肤_________的距离。

考题 单选题AC380V本车供电单元机组断带保护装置外罩无破损,止挡与凸轮边缘的距离最大处为5-()毫米.A 7B 8C 9D 10

考题 单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A 前端距离车挡B 轮对距离车挡C 车钩距离车挡D 登车梯距离车挡

考题 单选题尽头线的有效长,面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡前10m处C 警冲标至车挡D 尖轨尖端至车挡10m处

考题 单选题如果客户的车被拖到经销店进行修理,将提供当天出租车费用报销,距离为()A 离故障地点50公里B 离故障地点100公里C 离经销店50公里D 离经销店100公里

考题 单选题尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。(A、4、X)[05-00-03-01][010101]A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡C 警冲标至车挡前10m处D 尖轨尖端至车挡10m处

考题 单选题尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡C 警冲标至车挡前10m处D 尖轨尖端至车挡10m处

考题 单选题尽头线的有效长,顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡前10m处C 警冲标至车挡D 尖轨尖端至车挡10m处