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尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。

  • A、尖轨尖端至车挡
  • B、警冲标至车挡前10m处
  • C、警冲标至车挡
  • D、尖轨尖端至车挡10m处

参考答案

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考题 道岔编号,从列车______方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号,尽头线为向线路终点方向顺序编号。
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考题 股道有效长度的起止范围由下列()因素确定。 A.警冲标B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头的钢轨绝缘(有轨道电路时)C.出站信号机(或调车信号机)D.车挡(为尽头式线路时)
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考题 尽头线群道岔编号向线路终点方向（）编号。A、同向B、顺序C、反向D、随意
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考题 尽头线群道岔编号向线路终点方向顺序编号。
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考题 尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
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考题 站舍位于线路终点的尽头式车站，其线路编号，应面向终点方向，由右侧线路起向左侧方向顺序编号。
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考题 尽头线上的道岔，（）方向顺序编号。A、向线路终点B、向终点C、从列车到达D、从列车出发
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考题 尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
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考题 尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
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考题 尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
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考题 有轨道电路的尽头线路，其全长为该线路一端的车挡至另一端的（）。A、道岔基本轨接头B、警冲标C、道岔基本轨绝缘处D、道岔尖轨尖端
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考题 尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、Y）[05-00-01-02][010101]A、尖轨尖端至车档B、警冲标至车档C、警冲标至车档前10m处D、尖轨尖端至车档10m处
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考题 道岔编号方法规定，尽头线向线路终点方向顺序编号。
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考题 判断题道岔编号方法规定，尽头线向线路终点方向顺序编号。A 对B 错
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考题 单选题尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡前10m处C 警冲标至车挡D 尖轨尖端至车挡10m处
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考题 多选题股道的有效长度的起止范围由哪些因素确定（）。A警冲标B道岔的尖轨尖端（无轨道电路时）或道岔基本轨接头的钢轨绝缘（有轨道电路时）C出站信号机（或调车信号机）D车挡（为尽头式线路时）
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考题 单选题尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡前10m处C 警冲标至车挡D 尖轨尖端至车挡10m处
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考题 单选题可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最长线路称为（）。A 线路全长B 线路有效长C 尽头线全长D 尽头线有效长
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考题 单选题尽头线上的道岔，（）方向顺序编号。A 向线路终点B 向终点C 从列车到达D 从列车出发
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考题 单选题有轨道电路的尽头线路，其全长为该线路一端的车挡至另一端的（）。A 道岔基本轨接头B 警冲标C 道岔基本轨绝缘处D 道岔尖轨尖端
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考题 单选题尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡前10m处C 警冲标至车挡D 尖轨尖端至车挡10m处
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考题 单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、Y）[05-00-01-02][010101]A 尖轨尖端至车档B 警冲标至车档C 警冲标至车档前10m处D 尖轨尖端至车档10m处
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考题 单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡C 警冲标至车挡前10m处D 尖轨尖端至车挡10m处
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考题 单选题尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A 尖轨尖端至车挡B 警冲标至车挡前10m处C 警冲标至车挡D 尖轨尖端至车挡10m处
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考题 填空题道岔编号，从列车（）方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号，尽头线为向线路终点方向顺序编号。
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