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合金钢轧后冷却出现的裂纹是由于金属内部的残余应力和热应力造成的。

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更多 “合金钢轧后冷却出现的裂纹是由于金属内部的残余应力和热应力造成的。” 相关考题
考题 热应力、组织应力和残余应力,在金属加热、冷却及变形过程中统称为内应力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 热应力裂纹是介质温度变化使管壁产生热应力而造成的裂纹。这类裂纹一般都是沿管件轴向温度分布不均匀所造成的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞冷却侧裂纹主要是由于过大的_______引起的A.热应力B.应力集中C.冷却不良D.机械应力
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考题 金属在加热、冷却、及变形过程中产生的应力统称为( )。A.热应力B.组织应力C.内应力D.残余应力
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考题 对一些易形成温度应力和裂纹敏感性较大的钢种，应进行轧后（）冷却。
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考题 由于金属表面和内部温差的存在，使金属内外的膨胀程度不一致，从而造成的内应力，称为（）。A、组织应力B、相变应力C、热应力D、残余应力
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考题 焊接时，由于冷却速度很快，容易造成过饱和氢残余在焊缝金属中，可能引起氢脆、白点及焊接冷裂纹。
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考题 以下有关加氢裂化装置应力腐蚀的表述正确的是（）。A、拉应力只能来源于金属内部的残余应力。B、残余应力的产生不是由于加工过程中产生的形变，就是升温后冷却降温不均匀。C、主要的应力腐蚀类型是湿硫化氢腐蚀和连多硫酸腐蚀两种。D、均不正确
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考题 钢在冷却过程中进行组织转变，由于体积变化而产生的内部力，我们将其称为（）。A、热应力；B、残余应力；C、压应力；D、组织应力。
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考题 气化炉内壳体焊缝出现裂纹的原因是热应力无处释放造成的。
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考题 加热过程中产生的裂纹是由于热应力超过该温度下钢的抗拉强度造成的。
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考题 金属在加热、冷却、及变形过程中产生的应力统称为（）。A、热应力B、组织应力C、内应力D、残余应力
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考题 热应力、组织应力和残余应力，在金属加热、冷却及变形过程中统称为内应力。
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考题 钢板轧后冷却的残余应力缺陷多发生在强度较高和易产生马氏体组织的钢种中。
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考题 钢材淬火后很少直接使用，这是因为淬火后钢材有（）。A、内部裂纹、热应力B、内部裂纹、相变应力C、热应力、相变应力
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考题 造成铸铁模开裂的主要因素是（）。A、热应力，冷却时间，铁模材质B、喷浆、热应力、冷却时间C、热应力、铸铁模材质，铸铁模质量
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考题 钢轨焊接残余应力是由于（）不均匀而形成的热应力。
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考题 铸件同时凝固的优点是（）。A、各部分冷却均匀，热应力小，不易变形和产生裂纹B、各部分冷却不均匀，热应力小，不易产生气孔C、各部分冷却均匀，热应力大，不易变形D、各部分冷却不均匀，热应力大，不易产生裂纹
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考题 焊接过程中，焊缝和热影响区金属冷却到固相线附近的高温区产生的焊接裂纹叫（）A、热裂纹B、热应力裂纹C、再热裂纹
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考题 锻件中的一种缺陷白点（又称发裂）实际上是裂纹，它是由于钢水中含有（），锻造后快速冷却，（）来不及逸出，产生很大的变形应力，热处理时又产生相变应力和热应力从而形成白点缺陷。
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考题 白点是一种细微的裂纹，它是由于（）因素而产生的。A、 钢中含氢量较高B、 锻造过程中的残余应力C、 热加工后的相变应力和热应力D、 以上各点
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考题 钢轨焊接的残余应力主要是由于（）而形成的热应力。
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考题 单选题活塞顶面出现龟裂的主要原因是（）。A 由切向机械应力产生径向裂纹B 由径向热应力产生圆周裂纹C 冷却效果不良D A+B
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考题 单选题活塞冷却侧裂纹主要是由于过大的（）引起的。A 热应力B 应力集中C 冷却不良D 机械应力
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考题 单选题气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）A 冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处B 冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处C 两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加D 两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加
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考题 单选题气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。A 低频热应力B 高频热应力C 机械应力D 冷却不良
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考题 单选题白点是一种细微的裂纹，它是由于（）因素而产生的。A 钢中含氢量较高B 锻造过程中的残余应力C 热加工后的相变应力和热应力D 以上各点
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